“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車(chē)”新時(shí)代指標
2016-09-26
停車(chē)難是城市的一個(gè)難題，早已不是什么新鮮的事了，但是最近有記者報道了解到另個(gè)群體——停車(chē)場(chǎng)的管理者，他們比起車(chē)主們的難點(diǎn)和痛點(diǎn)甚至會(huì )更多哦，以下我們一起解讀：
高先生是西安的某購物中心地下停車(chē)場(chǎng)的管理者，一說(shuō)起停車(chē)場(chǎng)的管理，他是滿(mǎn)肚子的苦水。“沒(méi)親臨做過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理者的群眾以為停車(chē)場(chǎng)管理，不就是車(chē)輛進(jìn)出開(kāi)個(gè)閘和收個(gè)錢(qián)就這么簡(jiǎn)單，殊不知這管理里面的問(wèn)題特別多。之前我們用的老式取卡設備，卡片總是容易丟失，而且設備容易損壞，一癱瘓就是好幾天。人員的管理成本也高，而且缺乏監管措施，容易出現財務(wù)漏洞，剩余多少車(chē)位我們也沒(méi)法統計，有時(shí)候車(chē)主進(jìn)場(chǎng)繞了半天才發(fā)現一個(gè)車(chē)位都沒(méi)有。高峰時(shí)段，用現金收費效率低，進(jìn)出口容易擁堵。”記者繼續走訪(fǎng)發(fā)現，和高先生有同樣困擾的停車(chē)場(chǎng)管理者不在少數，雖然智慧停車(chē)都已經(jīng)興起多時(shí)，但實(shí)際上很少停車(chē)場(chǎng)能做到智慧停車(chē)。
停車(chē)場(chǎng)系統在停車(chē)領(lǐng)域的競爭也進(jìn)入白熱化階段，然而什么樣的系統才算得上智慧停車(chē)系統？智能停車(chē)場(chǎng)是指停車(chē)場(chǎng)通過(guò)安裝地磁感應（泊車(chē)誘導），連接進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的智能手機，建立一個(gè)一體化的停車(chē)場(chǎng)后臺管理系統，實(shí)現停車(chē)場(chǎng)停車(chē)自動(dòng)導航、在線(xiàn)支付停車(chē)費的智能服務(wù)，全面鋪設全自動(dòng)化泊車(chē)管理系統，合理疏導車(chē)流。
智慧停車(chē)系統可實(shí)現停車(chē)場(chǎng)之間的互聯(lián)互通，實(shí)現停車(chē)場(chǎng)之間剩余車(chē)位信息共享，使駕駛者有目的出行，使停車(chē)場(chǎng)獲得錯峰收益；實(shí)現停車(chē)場(chǎng)管理系統與第三方軟件的互聯(lián)互通及數據提供，可對接第三方手機APP、微信公眾號，提供停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出數據和空車(chē)位信息，實(shí)現在線(xiàn)查詢(xún)實(shí)時(shí)空車(chē)位、應繳停車(chē)費用并在線(xiàn)支付停車(chē)費，帶來(lái)企業(yè)運營(yíng)管理流程的改變、服務(wù)模式的改變，以及管理效率和管理形象的質(zhì)的提升。
德立達提出“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車(chē)”的新時(shí)代指標，其為“管理者”徹底減少“肚子里的苦水”又能給智慧停車(chē)帶來(lái)怎樣的改革，讓我們一起靜候佳音吧！
