悅享生活：如何有效的解決小區停車(chē)難問(wèn)題
2018-05-09
現如今，大城市里的人口在急速的增長(cháng)，一些居住的小區就隨之多了起來(lái)，而現在的汽車(chē)價(jià)格也在逐漸下降，很多人群都有著(zhù)自己的私家車(chē)，這也就給原本擁擠的停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)了更加的不便，因此，很多住宅小區人群都想有一個(gè)給人們帶來(lái)便利的停車(chē)場(chǎng)，那么，如何能有效的解決小區停車(chē)難問(wèn)題呢?
解決小區停車(chē)難的問(wèn)題，是一個(gè)復雜的系統工程，需要規劃、房管、物價(jià)、交管等部門(mén)和業(yè)主、物業(yè)、有車(chē)族相互協(xié)作，共同努力，尤其需要突破下列幾個(gè)難點(diǎn)：
一、小區業(yè)主間利益的平衡問(wèn)題
增設停車(chē)場(chǎng)，改造綠化帶，拆除違章建筑和次要建筑，必然損害到部分住戶(hù)的實(shí)際利益。以興建立體停車(chē)場(chǎng)為例，立體停車(chē)場(chǎng)一建，必然產(chǎn)生噪聲、影響采光與視線(xiàn)等不利后果。為此，停車(chē)場(chǎng)的建設，原則上應以不減少小區的綠化面積為前提，同時(shí)要充分考慮車(chē)庫與住宅之間的距離，還要全面考慮車(chē)庫的降噪、美化等問(wèn)題。鑒于某些業(yè)主利益受損，或者沒(méi)有私家車(chē)的客觀(guān)現實(shí)，停車(chē)場(chǎng)所收的費用，可以切出一塊給他們適當補貼，或者用于住戶(hù)附近環(huán)境的建設與維護。
二、停車(chē)場(chǎng)的投資與管理問(wèn)題
建設立體停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)或者在小區的外圍興建停車(chē)設施，成本不菲，日常的運營(yíng)和維護費用也不小。為此，在市場(chǎng)化條件不成熟的情況下，建議停車(chē)場(chǎng)建設的費用先由市、區、街道三級機構(或區街兩級)共同承擔(杭州已有先例)。在條件成熟的時(shí)候，則全部通過(guò)市場(chǎng)化手段進(jìn)行操作。政府可通過(guò)減稅、免征土地征用費或對投資興建停車(chē)場(chǎng)的企業(yè)與個(gè)人進(jìn)行適當補貼等優(yōu)惠政策，積極培育停車(chē)產(chǎn)業(yè)，鼓勵社會(huì )各界舉辦停車(chē)設施。
三、停車(chē)場(chǎng)建設的管理和權屬問(wèn)題
興建小區停車(chē)場(chǎng)，尤其是立體車(chē)庫，是屬于設備還是屬于建筑，現在似乎還沒(méi)有明確的法律給予規定，也沒(méi)有明確的部門(mén)出面主管;一些小區的機械式立體停車(chē)設備，相關(guān)部門(mén)也沒(méi)有出臺明晰的技術(shù)標準與規范。還有，業(yè)主購置立體停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位后，產(chǎn)權也是一個(gè)問(wèn)題。這些問(wèn)題都必須及時(shí)給予解決。
四、費用的收繳問(wèn)題
市場(chǎng)化方式建設停車(chē)場(chǎng)，必然要通過(guò)收費的辦法來(lái)實(shí)現適度贏(yíng)利，維護其正常運作。一般來(lái)說(shuō)，如果收取的費用太高，業(yè)主往往難以接受;費用太低，則無(wú)法維持其正常運行。一些小區的物業(yè)管理費收繳尚且困難重重，收取停車(chē)費就更為困難了。還有一點(diǎn)需要指出，收費與車(chē)輛的保管也要明確責任，這顯然也是很棘手。
發(fā)現問(wèn)題就得解決問(wèn)題，小區停車(chē)場(chǎng)管理要加強，也得在必要時(shí)采取一些強硬的措施：
1、合理的建設智能化的停車(chē)場(chǎng)
建議通過(guò)拆除各種違章建筑、不合理建筑或者次要建筑，見(jiàn)縫插針地整理出地面空間，建設停車(chē)場(chǎng)(最好是立體停車(chē)場(chǎng)或者安裝立體機械停車(chē)裝置)，也可以在綠化帶的下面建造地下停車(chē)場(chǎng)，建成后恢復上面的綠化(當然，前提是保證周邊樓房的安全)。
2、合理的增加停車(chē)位
在基本滿(mǎn)足小區綠化率的前提下，可以將部分綠化帶建設成為停車(chē)位，或者把占地較多的草地改建為占地較少的樹(shù)木，騰出來(lái)的空間設置停車(chē)位。還可以采取兩全其美的辦法，在綠化帶上鋪設方孔磚，里面種植經(jīng)得起碾壓的草種，這樣就既增加了停車(chē)位，也不影響地面的綠化。當然，在條件允許的情況下，還可以在小區的道路上劃出一些停車(chē)位，等等。
3、適當使用錯時(shí)停車(chē)
可以在小區附近的路段增設路邊停車(chē)位，或者鼓勵小區與附近機關(guān)事業(yè)單位、超市、企業(yè)、商務(wù)樓等共享停車(chē)資源(如它們的停車(chē)場(chǎng)晚上可以免費或有償供給小區住戶(hù)使用，白天小區的停車(chē)資源也可免費或有償提供給相關(guān)單位的有車(chē)一族使用)。
4、加強小區的車(chē)輛管理
建議交管部門(mén)將小區車(chē)輛的停放納入城市車(chē)輛管理范圍，對小區內違章停車(chē)的，按城市道路違章停放處理辦法處理。作為配套措施，小區應按戶(hù)劃出固定車(chē)位，車(chē)位實(shí)行有償使用。地面還可以安裝地鎖，以保證不被其他車(chē)輛占用。
5、加強老小區的綜合整治
政府要加強對老小區、開(kāi)放式小區環(huán)境的綜合整治，在整治的過(guò)程中，一并解決停車(chē)難及相關(guān)問(wèn)題。例如，可以對部分老小區重新進(jìn)行規劃，增加停車(chē)位，或在老小區外圍興建停車(chē)設施。至于新建的小區，則必須強制配建足額的停車(chē)資源。
6、適度限制小區車(chē)輛的增加
為防止小區停車(chē)難的狀況持續或進(jìn)一步加劇，政府可以通過(guò)輿論宣傳或采取剛性制約措施，適度限制私家車(chē)發(fā)展的規模與速度。當然，這是一個(gè)治標不治本的消極辦法。
停車(chē)難問(wèn)題不止在住宅小區，城市交通、大型商場(chǎng)、景區等都面臨著(zhù)同樣的問(wèn)題，雖說(shuō)現在大多數停車(chē)場(chǎng)都采用了智能化的停車(chē)場(chǎng)系統，但對停車(chē)場(chǎng)的管理及運用還要大家齊心合力，不要只顧自己的利益。小區停車(chē)場(chǎng)是與人們生活密切相關(guān)的，合理的利用能夠給人們生活帶來(lái)更多便利，也能更好的暢享生活。
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