車(chē)牌識別一體機“引領(lǐng)智慧停車(chē)新時(shí)代”
2016-10-31
最近幾年，越來(lái)越多的商家看到了車(chē)牌識別一體機對于停車(chē)場(chǎng)收費的市場(chǎng)前景，不斷投入人力、物力用于車(chē)牌識別一體機的研發(fā)和生產(chǎn)，爭取盡快研發(fā)成功投入市場(chǎng)，為更多的車(chē)主們服務(wù)。德立達專(zhuān)注停車(chē)15年，為了打造出一款最適合消費者需要的車(chē)牌識別一體機，投入大筆資金和人物團隊的研發(fā)，用于新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)自主技術(shù)創(chuàng )新和無(wú)數的檢驗、測試，安全、更快的全脫機型車(chē)牌識別一體機誕生了，并且還投入市場(chǎng)應用了。
全脫機型車(chē)牌識別系統優(yōu)勢：
●視頻流識別優(yōu)化處理：最大程度的保證識別準確度；
●極致優(yōu)化的嵌入式車(chē)牌識別算法：綜合識別率高于98%；
●補光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統基于光敏電阻補光的不穩定性；
●優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線(xiàn)變化，有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車(chē)大燈；
●產(chǎn)品穩定，優(yōu)異的硬件架構和穩定的算法；
●可脫機運行：前置數據存儲功能。
采用高清車(chē)牌攝像機對在出入口經(jīng)過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識別、圖像抓拍，將車(chē)牌信息傳輸到控制器上，再上傳給電腦、引導車(chē)輛進(jìn)入，并保存記錄；在通道閘口通過(guò)高清車(chē)牌識別攝像機對駛出的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識別、圖像抓拍，在線(xiàn)狀態(tài)通過(guò)計算機判斷，對固定車(chē)自動(dòng)放行，在脫機狀態(tài)下有停車(chē)場(chǎng)本地控制器讀取、判斷，對固定出入車(chē)輛放行，并保存記錄，如果系統中有語(yǔ)音和顯示屏，會(huì )自動(dòng)其播報和顯示車(chē)輛信息。對于臨時(shí)車(chē)根據停車(chē)時(shí)間進(jìn)行有效的管理，實(shí)現車(chē)輛的進(jìn)出監控和管理。
?月租車(chē)實(shí)現真正的脫機進(jìn)出，系統更可靠
采用專(zhuān)利技術(shù)，讓月租車(chē)不受脫機的影響，正常進(jìn)出，語(yǔ)音顯示屏人性化友好提示，進(jìn)出記錄保存至控制器。計算機恢復工作后，自動(dòng)上傳，徹底顛覆目前市場(chǎng)上月租車(chē)只能開(kāi)閘，沒(méi)有進(jìn)出記錄和友好提示的囧境，同時(shí)改變了軟識別在脫機狀態(tài)下，系統癱瘓的局面。
?純車(chē)牌識別系統中臨時(shí)車(chē)輛可脫機收費，系統更先進(jìn)
不管是多臺電腦、單臺電腦或者服務(wù)器不在工作狀態(tài)，臨時(shí)車(chē)可以繼續進(jìn)場(chǎng)，出場(chǎng)可以脫機收費，收費完全不受電腦和服務(wù)器的工作狀態(tài)影響，即使是網(wǎng)絡(luò )突然發(fā)生故障而癱瘓，也能保證場(chǎng)內的臨時(shí)車(chē)可以繼續計費出場(chǎng)，保障了系統在各種突發(fā)狀態(tài)下能正常收費。
?無(wú)論是服務(wù)器還是計算機出現故障，顯示屏和語(yǔ)音均能正常工作，提示更周到
在系統脫機狀態(tài)下，語(yǔ)音，顯示屏正常工作，所有進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛記錄保存在出入口控制器中，待恢復后，數據自動(dòng)上傳至數據庫，改變了目前市場(chǎng)上脫機狀態(tài)下，顯示屏和語(yǔ)音不工作，系統處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。
?視頻流識別和地感觸發(fā)識別可選，識別更科學(xué)
采用視頻流識別還是地感觸發(fā)識別哪個(gè)更具有優(yōu)勢，一直在行業(yè)中有爭論，實(shí)際在不同的環(huán)境下，兩種識別方式各自有其優(yōu)勢，本系統可以根據不同的現場(chǎng)環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學(xué)性。
?特殊環(huán)境下，可以采用雙攝象機識別，識別更強大
在彎道和多個(gè)方向來(lái)車(chē)，單通道路面較寬等復雜的環(huán)境下，可以選擇采用雙攝像機識別，識別率大大提高。
?模糊計算的應用，進(jìn)一步提高系統的識別率，配合人性化的操作，系統更方便
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