實(shí)現智慧停車(chē)，智能停車(chē)場(chǎng)系統是解決停車(chē)問(wèn)題有效途徑
2017-02-10
隨著(zhù)信息化的普及，汽車(chē)保有量持續增長(cháng)，停車(chē)泊位缺口越來(lái)越大，局限的停車(chē)場(chǎng)空間資源已不能滿(mǎn)足現有的車(chē)輛規模，停車(chē)問(wèn)題已然成為市民出行的最大困擾。實(shí)現智慧停車(chē)道路任重而道遠，而智能停車(chē)場(chǎng)系統的出現給車(chē)友帶來(lái)了曙光，是解決停車(chē)問(wèn)題有效途徑。
一、智能停車(chē)場(chǎng)系統加入新科技，是解決停車(chē)問(wèn)題有效途徑
從目前來(lái)看，停車(chē)問(wèn)題是制約智能交通發(fā)展的桎梏，由于設備的功能不同，智能交通的發(fā)展仍任重道遠。停車(chē)場(chǎng)系統切入智能交通，其功能多樣性，無(wú)論是從停車(chē)問(wèn)題、尋車(chē)位問(wèn)題還是停車(chē)繳費問(wèn)題上都有著(zhù)自己獨特的優(yōu)勢;另外，停車(chē)場(chǎng)系統集成新技術(shù)，推出了一系列智能化產(chǎn)品，車(chē)牌識別、車(chē)位引導、反向尋車(chē)、自助繳費、手機支付等設備，所以，停車(chē)場(chǎng)系統朝著(zhù)智能交通行業(yè)的發(fā)展是一個(gè)必然的趨勢。
在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展下，如今市場(chǎng)上涌現了大量的智能設備，停車(chē)場(chǎng)系統也不例外，自從車(chē)牌識別技術(shù)被應用到停車(chē)場(chǎng)系統中，智能交通算是真正得到了實(shí)現。目前，停車(chē)場(chǎng)管理系統成為一些場(chǎng)所中的必備設備，它承載著(zhù)保護車(chē)輛的停放安全，使人們停車(chē)更有秩序，很好地解決停車(chē)難的問(wèn)題。
而國內的停車(chē)場(chǎng)系統發(fā)展的相當之快，不僅是因為科技的發(fā)展，還有隨著(zhù)用車(chē)用戶(hù)的人群加多，城市停車(chē)難問(wèn)題的加劇，有安裝停車(chē)場(chǎng)系統的停車(chē)場(chǎng)都普遍受到大家的喜愛(ài)，尤其是那些一線(xiàn)城市。為了告別停車(chē)難的問(wèn)題，國內很多停車(chē)行業(yè)的公司都在大力發(fā)展停車(chē)事業(yè)，一些智能的車(chē)牌識別系統伴隨著(zhù)云停車(chē)服務(wù)，用戶(hù)停車(chē)取車(chē)只需1分鐘。
二、國內汽車(chē)的保有量在上升，智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展前景美好
中國住房和城鄉建設部城建司交通處處長(cháng)邱緒建在“第十屆萬(wàn)達商業(yè)年會(huì )”的分論壇上指出，當前中國城市對停車(chē)位的需求缺口在50%以上，智慧停車(chē)行業(yè)，特別是民營(yíng)經(jīng)濟在其中有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景。
邱緒建指出，與道路交通一樣，在停車(chē)領(lǐng)域也存在“當斯定律”：即新建的道路設施會(huì )誘發(fā)新的交通量，而交通需求總是傾向于超過(guò)交通供給。停車(chē)場(chǎng)在城市，特別是大城市中也總是處于供不應求的狀態(tài)。于是，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，“能提前查詢(xún)車(chē)位狀態(tài)、自動(dòng)識別停車(chē)時(shí)間、自助繳費”的智能化停車(chē)方式，或將提高停車(chē)效率，緩解“停車(chē)難”的問(wèn)題。
停車(chē)往往被歸結為市政或者交通的一部分，但其實(shí)停車(chē)應該被視為一個(gè)獨立的行業(yè)，而且這個(gè)行業(yè)具有很長(cháng)的產(chǎn)業(yè)鏈。智慧停車(chē)目前處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間端，可以向上下游延伸。其上游有停車(chē)場(chǎng)的投資建設，下游有洗車(chē)、維修等附加服務(wù)，發(fā)展前景十分廣闊。尤其是民營(yíng)經(jīng)濟具有較高的靈活性，進(jìn)入停車(chē)行業(yè)后能大幅提升行業(yè)服務(wù)水平和效率。
從政策方向來(lái)看，在2016年年初，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加強城市規劃建設管理工作的若干意見(jiàn)》，提出不再建設封閉住宅小區，已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開(kāi)，實(shí)現內部道路公共化，解決交通路網(wǎng)布局問(wèn)題。住建部和國土資源部未來(lái)在規劃、用地等方面還會(huì )出臺一系列的政策，以解決前端停車(chē)場(chǎng)建設當中的“瓶頸”問(wèn)題。
在無(wú)法快速增長(cháng)停車(chē)位的情況下，如何盤(pán)活現有車(chē)位使用效率，整合供給側和需求側信息，成為了緩解泊位短缺、解決民生問(wèn)題的主要途徑，智慧停車(chē)這一概念的出現必然會(huì )成為未來(lái)的一大趨勢，而智能停車(chē)場(chǎng)系統是解決停車(chē)問(wèn)題最有效的途徑之一。
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