“互聯(lián)網(wǎng)+”融入停車(chē)場(chǎng)系統給人們帶來(lái)了哪些福音
2017-02-21
隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)+的興起，越來(lái)越多的行業(yè)都在擁抱互聯(lián)網(wǎng)了，停車(chē)場(chǎng)行業(yè)也不另外，在原有智能停車(chē)場(chǎng)管理系統基礎上，再借助互聯(lián)網(wǎng)大數據索引技術(shù)、電子支付等科技手段，結合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的停車(chē)新模式，給停車(chē)用戶(hù)帶來(lái)新福音。那么，互聯(lián)網(wǎng)融入停車(chē)場(chǎng)系統給人們帶來(lái)了哪些福音呢?
一、車(chē)牌識別視頻免取卡管理，助力車(chē)友更好的出入停車(chē)場(chǎng)
德立達視頻免取卡收費系統是以基于車(chē)牌及車(chē)型識別的收費系統作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的憑證，通過(guò)出入口的車(chē)輛識別來(lái)判斷車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的權限及車(chē)輛的停放時(shí)間和應繳停車(chē)費。傳統的停車(chē)場(chǎng)普遍采用近距離刷卡或取票方式作為車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的憑證，這些方式存在諸多不足，比如車(chē)主進(jìn)出場(chǎng)必須停車(chē)刷卡、取票、上下坡道刷卡容易造成溜車(chē)、高峰期容易造成堵車(chē)等，而基于車(chē)牌識別的視頻免取卡系統集攝像機、閃光燈和控制機等設備于一體，可以對車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)進(jìn)行快速地處理和收費，當車(chē)輛靠近停車(chē)場(chǎng)入口并觸發(fā)地感時(shí)，系統控制機內的攝像機就能快速抓拍車(chē)牌，再由管理軟件進(jìn)行車(chē)牌數據處理和停車(chē)信息記錄，并且道閘迅速抬桿放行，車(chē)主無(wú)需取卡/票進(jìn)場(chǎng)。
在具體應用中，基于全數字多維車(chē)牌識別技術(shù)，視頻免取卡收費系統自動(dòng)抓拍入場(chǎng)車(chē)輛的車(chē)牌、車(chē)型圖像，并對圖像進(jìn)行快速處理以完成車(chē)牌識別，而后自動(dòng)提桿放行，無(wú)需車(chē)主(旅客)停車(chē)取卡刷卡，更無(wú)需工作人員人工操作;車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，系統會(huì )再次對車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識別并自動(dòng)結算停車(chē)費用，快速高效。
該系統還會(huì )對來(lái)往車(chē)輛進(jìn)行智慧篩選與配比，不論是走的士通道的的士車(chē)、走公交通道的公交車(chē)，還是走核準通道的軍警車(chē)、公務(wù)車(chē)等，系統都能快速識別車(chē)輛類(lèi)型并判斷是否放行。此外，系統配備主、輔兩臺卡口高清數字攝像機，對車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識別的同時(shí)還可實(shí)時(shí)錄像，因而具備車(chē)道監控功能，再加上系統與系統之間、系統與服務(wù)器之間可進(jìn)行遠程監控與對講，使得停車(chē)場(chǎng)工作人員在崗亭內就可隨時(shí)掌握機場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)的整體情況，既節省人力成本，又方便實(shí)時(shí)管理。
二、停車(chē)場(chǎng)內車(chē)位引導及反向尋車(chē)技術(shù)
視頻尋車(chē)是基于視頻識別的車(chē)位尋找、引導系統，應用中每個(gè)車(chē)位上方均安裝有數字視頻車(chē)位檢測終端，內置百萬(wàn)像素高清數字攝像機，支持連續抓拍功能，可快速拍取識別每個(gè)車(chē)位當前的車(chē)位狀態(tài)、車(chē)牌號碼等信息。檢測終端集成紅、綠兩色狀態(tài)指示燈，紅燈表示已經(jīng)有車(chē)輛停在這個(gè)位置上，綠燈則表示該車(chē)位目前沒(méi)有車(chē)輛停放。車(chē)主駕車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，場(chǎng)內外的車(chē)位引導屏上會(huì )顯示當前該地段各方向的空車(chē)位數目，而隨著(zhù)車(chē)輛停放的增加或減少，引導屏上數字會(huì )隨時(shí)變化，以引導車(chē)主快速找到車(chē)位停放。
另外場(chǎng)內及各個(gè)出口處都有放置智能找車(chē)機，車(chē)主點(diǎn)擊首頁(yè)的“我要找車(chē)”后便出現找車(chē)程序，頁(yè)面會(huì )提供按數字、時(shí)間、車(chē)牌、車(chē)位編碼四種方式幫助車(chē)主找車(chē)，不管采用哪種方式，只需30秒即可輕松找到愛(ài)車(chē)。智能數字視頻尋車(chē)系統的設置還實(shí)現了過(guò)夜車(chē)輛自動(dòng)查詢(xún)的功能：通過(guò)對T3停車(chē)場(chǎng)每個(gè)車(chē)位信息的實(shí)時(shí)采集整理，系統能夠有效統計計算場(chǎng)內車(chē)流量、車(chē)位使用率等信息，工作人員通過(guò)系統后臺即可了解到停車(chē)場(chǎng)各個(gè)時(shí)間段的使用情況，無(wú)需再人工查詢(xún)。
“視頻尋車(chē)”是這幾年停車(chē)場(chǎng)管理發(fā)展的一個(gè)趨勢，早期的尋車(chē)方式主要是人工尋車(chē)以及刷卡尋車(chē)，由于人工尋車(chē)和刷卡尋車(chē)等技術(shù)具有不同程度的缺陷和不足，從而給更加簡(jiǎn)捷、實(shí)用、可靠、精準定位的智能視頻尋車(chē)系統提供了巨大的機會(huì )。
德立達視頻尋車(chē)系統支持數據分析和挖掘，能夠有效統計停車(chē)場(chǎng)車(chē)流、使用率等信息，便于車(chē)場(chǎng)管理方及時(shí)掌握停車(chē)場(chǎng)的使用狀況，加快停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛周轉，從而降低運營(yíng)成本，提升停車(chē)場(chǎng)的管理水平。不過(guò)在實(shí)際應用中視頻尋車(chē)系統依然存在一些問(wèn)題，例如反向尋車(chē)系統與原有的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出管理系統、收費系統如何能更好地全面兼容、共享資源，如何讓視頻尋車(chē)系統更好地符合消費者和客戶(hù)的使用習慣等，這些都是今后提高這一系統推廣度、實(shí)用性時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。
三、手機一鍵管理停車(chē)云平臺，結合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
德立達停車(chē)云平臺以線(xiàn)下智能停車(chē)系統為設備基礎和數據來(lái)源，幫助停車(chē)場(chǎng)將原有的運營(yíng)模式轉移到互聯(lián)網(wǎng)平臺上，使停車(chē)系統、服務(wù)及車(chē)主連通互動(dòng)，實(shí)現線(xiàn)上和線(xiàn)下的真正無(wú)縫融合，開(kāi)通移動(dòng)支付、手機查詢(xún)、手機尋車(chē)以及定期提醒等服務(wù)，助力停車(chē)場(chǎng)轉型為“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)場(chǎng)”。
車(chē)主可以隨時(shí)隨地通過(guò)手機查詢(xún)停車(chē)場(chǎng)位置、空車(chē)位信息、預定車(chē)位，并進(jìn)行路線(xiàn)導航;停車(chē)場(chǎng)能不停車(chē)快速出入，無(wú)需刷卡(或取票)，系統視頻識別車(chē)牌信息，自動(dòng)核算停車(chē)費;場(chǎng)內引導標識清晰，告訴車(chē)主空車(chē)位在哪，加快車(chē)流疏解;車(chē)主停好車(chē)后，系統立即自動(dòng)車(chē)輛定位，當車(chē)主要離場(chǎng)時(shí)，既可通過(guò)場(chǎng)內找車(chē)機快速找車(chē)，也可掏出手機隨時(shí)查詢(xún)愛(ài)車(chē)位置。
基于對市場(chǎng)、對車(chē)主用戶(hù)、對產(chǎn)品重新審視的互聯(lián)網(wǎng)思維，“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)場(chǎng)”簡(jiǎn)化了停車(chē)流程，改變了人們的停車(chē)習慣，更高效地利用了現有停車(chē)系統，有效緩解了停車(chē)供需矛盾，給停車(chē)用戶(hù)帶來(lái)了福音。
德立達，停車(chē)場(chǎng)管理系統廠(chǎng)家，專(zhuān)注停車(chē)16年!如果您有任何停車(chē)場(chǎng)系統問(wèn)題，請關(guān)注德立達官網(wǎng)(www.xcgmyj.com)或關(guān)注德立云微信公眾號：deliyun-cn，歡迎前來(lái)咨詢(xún)交流。
