智能道閘系統有哪些功能，與傳統門(mén)禁區別在哪
2017-03-03
道閘，又名擋車(chē)器，是專(zhuān)門(mén)用于道路、停車(chē)限制機動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設備。而智能道閘可以說(shuō)是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計，但這里的智能化就有很大學(xué)問(wèn)了，傳統道閘純粹就是為了擋車(chē)作用，其余的如識別、管理等作用都沒(méi)有，而智能道閘就不是這樣了。
傳統道閘、門(mén)禁一般有如下幾個(gè)構成：
1、門(mén)禁控制器：門(mén)禁系統的核心部分，相當于計算機的CPU，負責整個(gè)系統輸入輸出信息的處理和存儲，控制等等。
2、讀卡器：讀取卡片中數據(生物特征信息)的設備。
3、電控鎖：門(mén)禁系統中鎖門(mén)的執行部件。用戶(hù)應根據門(mén)的材料、出門(mén)要求等需求選取不同的鎖具。
4、卡片：開(kāi)門(mén)的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片，開(kāi)門(mén)卡胸卡合二為一。
5、其他等設備。
而智能道閘除了以上的功能，還加入一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)：
1、車(chē)牌識別技術(shù);2、高速電子道閘控制系統;3、智能管理軟件系統。
智能道閘最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車(chē)通行，當然還有其他的優(yōu)點(diǎn)：
1、自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節約大，綜合成本低。
2、相對于出入口看管人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō)，實(shí)現了相當程度地自動(dòng)化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。
3、相對于近距離刷卡確認身份的停車(chē)場(chǎng)系統來(lái)說(shuō)，實(shí)現了相當程度的智能化，免除了本單位(系統)車(chē)輛的 停車(chē)-開(kāi)窗-刷卡-啟動(dòng)通行，這個(gè)繁瑣過(guò)程;取而代之的是無(wú)需停車(chē)直接通行進(jìn)出口。
4、無(wú)需復雜系統軟件，可脫機運行，可在再次聯(lián)機時(shí)傳輸脫機運行時(shí)的車(chē)輛通行記錄。
對于一些傳統道閘砸車(chē)、砸人事件，智能道閘很好的預防了這一點(diǎn)：
1、感應檢測防砸，即當車(chē)輛未離開(kāi)道閘閘桿下的地感感應范圍時(shí)，道閘不會(huì )落下。
2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車(chē)輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內有阻擋時(shí)，道閘不會(huì )落下。
3、力矩防砸，當道閘在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車(chē)或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車(chē)或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車(chē)或人。
隨著(zhù)科學(xué)的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的新技術(shù)將會(huì )加入停車(chē)這個(gè)大家庭，停車(chē)場(chǎng)企業(yè)也會(huì )給停車(chē)用戶(hù)提供更牛逼的技術(shù)，更好用的設備，更精準的算法，更嚴謹的流程，更可靠的售后，解決停車(chē)難將不再是問(wèn)題。
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