購物中心如何選用最適當的停車(chē)場(chǎng)收費系統模式?
2017-07-10
當下，購物中心隨著(zhù)停車(chē)場(chǎng)面積需求和智能化需求的影響，面臨的停車(chē)場(chǎng)成本也在不斷的增加，而停車(chē)收費作為主要的經(jīng)濟來(lái)源，當然也是物業(yè)最重視的。目前市面上的停車(chē)收費模式也特別多，那么，購物中心如何選用最適當的停車(chē)場(chǎng)收費系統模式，才能最大化的盈利呢?
一、出口收費模式
出口收費模式的收費處數量收到停車(chē)場(chǎng)出口通道數量的限制，擴展性比較差，人力多。此模式早已被淘汰，但有些個(gè)別老舊小區還在使用。
二、中央繳費模式
中央繳費模式比出口繳費模式效率更高。同一高峰期時(shí)段下，中央繳費模式停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛出場(chǎng)平均用時(shí)比出口繳費模式少一半左右，同時(shí)間內能離開(kāi)的車(chē)輛中央繳費模式下要多出一倍，成本也高。此模式有些不是很多停車(chē)位的還在使用。
三、線(xiàn)上繳費模式
線(xiàn)上繳費模式一般指的是移動(dòng)繳費，現在主流的微信、支付寶、銀聯(lián)等電子支付手段，依托停車(chē)場(chǎng)自助繳費終端、手機APP等方式，讓車(chē)主停車(chē)費直達物業(yè)賬戶(hù)，完美規避中間環(huán)節，線(xiàn)上繳費模式也是目前停車(chē)場(chǎng)普遍使用的模式。
四、無(wú)感支付模式
最近，支付寶推出的無(wú)感支付停車(chē)費用確實(shí)引起了一場(chǎng)不小的風(fēng)波，車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)牌識別攝像頭掃描車(chē)牌號，系統便會(huì )自動(dòng)從支付寶賬號扣費，根本不需要掏手機掃碼，不僅是時(shí)間節省了，而效率也得到很大的提高。目前正在推廣當中，具體如何，還在發(fā)展當中。
隨著(zhù)社會(huì )智能化水平的不斷提高，停車(chē)場(chǎng)這樣一個(gè)接納消費者和送走消費者的區域其智能化服務(wù)的體驗也越來(lái)越重要。德立達作為國內領(lǐng)先的智慧停車(chē)管理綜合解決方案供應商，專(zhuān)業(yè)停車(chē)16年，對于停車(chē)場(chǎng)收費系統模式遞滯也是一步步走過(guò)來(lái)的，支持各類(lèi)的停車(chē)模式。停車(chē)場(chǎng)繳費從基本的智能收費系統，到人性化的自動(dòng)找車(chē)系統和停車(chē)引導在新建購物中心的停車(chē)場(chǎng)中越來(lái)越常見(jiàn)。
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