智慧停車(chē)成主流方式，離不開(kāi)車(chē)牌識別系統
2017-07-20
隨著(zhù)人工智能市場(chǎng)的火熱，各個(gè)產(chǎn)業(yè)都在想著(zhù)如何變革，首先受到?jīng)_擊的就是安防行業(yè)。目前，停車(chē)難問(wèn)題是非常重視的一個(gè)問(wèn)題，人工智能進(jìn)入停車(chē)行業(yè)，演變出來(lái)的就是智慧停車(chē)了，而車(chē)牌識別技術(shù)作為智慧停車(chē)最重要的一環(huán)，前景也是不可估量的。
針對停車(chē)產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)，國內各知名停車(chē)場(chǎng)生產(chǎn)廠(chǎng)商也紛紛提出了各項有利于停車(chē)場(chǎng)管理的解決方案，例如車(chē)位引導系統、尋車(chē)導向系統、車(chē)牌識別系統、云停車(chē)、ETC電子收費系統、立體車(chē)庫等各項方案措施。其中車(chē)牌識別系統是各項系統得以實(shí)現的基礎，車(chē)牌照是全世界唯一對車(chē)輛身份識別的標記，只有快速、準確的對車(chē)牌牌進(jìn)行識別，才是其他各項停車(chē)場(chǎng)管理得以實(shí)現的前提。
車(chē)牌識別系統未來(lái)前景廣闊，但也離不開(kāi)三大要素：
一、識別率
一個(gè)車(chē)牌識別系統是否實(shí)用，最重要的指標是識別率。國際交通技術(shù)部門(mén)做過(guò)專(zhuān)門(mén)的識別率指標論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識別率85%-95%。為了測試一個(gè)車(chē)牌識別系統識別率，需要將該系統安裝在一個(gè)實(shí)際應用環(huán)境中，全天候運行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的車(chē)牌照進(jìn)行識別，并且需要將車(chē)輛牌照圖像和識別結果存儲下來(lái)，以便調取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識別結果。
二、識別速度
識別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識別系統是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應用的要求。一個(gè)識別率很高的系統，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個(gè)系統就會(huì )因為滿(mǎn)足不了實(shí)際應用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費中車(chē)牌識別應用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類(lèi)應用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。
三、后臺管理
一個(gè)車(chē)牌識別系統的后臺管理體系，決定了這個(gè)車(chē)牌識別系統是否好用。必須清楚地認識到重要的一點(diǎn)是識別率達到100%是不可能的，因為車(chē)牌照污損、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)，有一個(gè)很好的后臺管理，可以很大程度上應對這些情況。
車(chē)牌識別的技術(shù)在安防行業(yè)的應用由來(lái)已久，技術(shù)相對成熟，人工智能的應用提高了車(chē)牌識別的準確率。而對于車(chē)牌識別算法的廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，如何延伸對目標車(chē)輛的識別范圍，實(shí)現更精確的識別是市場(chǎng)所需。近年來(lái)，車(chē)牌識別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應用，電子收費(ETC)系統中，也是結合DSRC技術(shù)識別車(chē)輛身份的主要手段，未來(lái)也將會(huì )對車(chē)牌識別技術(shù)更好的延伸，更好的服務(wù)人們。
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