笑看路邊停車(chē)時(shí)代的變遷,德立達帶你領(lǐng)略信息物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的路邊停車(chē)系統
2017-11-14
伴隨經(jīng)濟、技術(shù)的發(fā)展和城市規模擴大,人們出行離不開(kāi)汽車(chē),近些年私家車(chē)數量也成倍激增,停車(chē)位已經(jīng)成了有車(chē)一族的心頭病,特別是在繁華地區更是“一位”難求,路邊停車(chē)也就成為解決停車(chē)難的一劑良藥。時(shí)代總是在不斷的走兩步退一步,深圳市德立達科技有限公司,一直在緊緊盯著(zhù)停車(chē)的市場(chǎng)的變遷。
一、咪表時(shí)代的路邊停車(chē)
您還記得咪表嗎?
將泊車(chē)卡插入咪表插口之前,根據咪表上箭頭所指示確定泊車(chē)人的車(chē)屬左(或右)車(chē)位,并按下相應的左(或右)按鈕確定,然后插入泊車(chē)卡(IC卡)。
停車(chē)時(shí)間以小時(shí)為單位,當咪表顯示你所需要的停車(chē)時(shí)間時(shí),請立即將泊車(chē)卡抽出。否則咪表將繼續遞增顯示停車(chē)時(shí)間,并同時(shí)扣除相應的金額,給您造成經(jīng)濟損失。
當您認為原定停車(chē)時(shí)間不夠,需增補停車(chē)時(shí)間,請務(wù)必在第一次打卡后30分鐘內重復同樣的操作。此時(shí)原來(lái)所選擇的停車(chē)時(shí)間將被保留,與第二次選擇的時(shí)間累加,超過(guò)30分鐘,如再次將卡插入插口,請務(wù)必在咪表顯示泊車(chē)卡余值時(shí)立即抽出,否則,原選定的停車(chē)時(shí)間將被刪除,咪表將僅存儲第二次插卡選擇的停車(chē)時(shí)間。
是不是覺(jué)得很復雜?超高的損壞率,真的讓人非常頭疼,路邊一個(gè)個(gè)立柱,影響了城市的美觀(guān)。
湖南路邊停車(chē):長(cháng)沙,常德,岳陽(yáng),湘潭,懷化;廣西路邊停車(chē):南寧、柳州、桂林、欽州;還有重慶路邊停車(chē);云南路邊停車(chē)昆明等等,大幅需求。德立云科技新一代無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)路邊停車(chē)不斷在擴張,這些城市陸續體驗到了新一代系統帶來(lái)的高效率、高收益和優(yōu)質(zhì)的體驗。
二、德立云物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的路邊停車(chē)
德立云網(wǎng)關(guān)路邊停車(chē)系統設計以“經(jīng)濟實(shí)用”為原則,遵循可靠性、實(shí)用性、開(kāi)放性、可擴展性、可管理性、安全性、可重用性、靈活性原則,采用深圳市德立達科技有限公司的基于信號采集、數據分析、信息發(fā)布等功能于一體的云計算服務(wù)平臺——德立云物聯(lián)網(wǎng)系統,該系統提供了城市級的靜態(tài)交通總應用整體解決方案,系統集成并混合C/S、B/S模式的多層體系,以“平臺+應用”的架構,基于移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò )、互聯(lián)網(wǎng)云端綜合數據技術(shù),實(shí)現停車(chē)、執法、規劃、商業(yè)消費等的集中統一進(jìn)行大數據管理,它具有以下特點(diǎn):
1、投資少,實(shí)施方便,維護成本低,更綠色環(huán)保。
2、可自助泊車(chē),用戶(hù)繳費充值更加便捷。
3、停車(chē)管理人員可以用車(chē)牌自動(dòng)識別的POS機進(jìn)行免錄入車(chē)牌信息的一鍵化操作。
4、借助GPS定位功能,可以更精確的選擇車(chē)位,使得停車(chē)管理人員不需要更繁雜的操作。
5、為城市靜態(tài)停車(chē)誘導系統,提供各片區實(shí)時(shí)車(chē)位情況信息。
三、德立云網(wǎng)關(guān)路邊停車(chē)系統規劃原則
1、可靠性原則
系統的穩定性和數據的可靠性?xún)煞矫娴暮x。系統的穩定性是指發(fā)生局部硬件故障和軟件故障時(shí)有相應的旁路技術(shù)和容錯技術(shù),任意單點(diǎn)故障都不影響整個(gè)系統的運行;系統的數據可靠性是指保證備份數據和實(shí)時(shí)交易數據的一致性,發(fā)生故障時(shí),數據不損失。
2、實(shí)用性原則
硬件系統具有先進(jìn)性、成熟性、穩定性,并擁有優(yōu)良性能價(jià)格比;軟件系統開(kāi)發(fā)不光滿(mǎn)足一期業(yè)務(wù)需求,同時(shí)具有改造、易升級、易操作、易維護等性能。
3、開(kāi)放性原則
系統總體設計及組件設計中兼顧到其他系統的銜接,如執法,采用業(yè)界開(kāi)放性的標準,為未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展奠定基礎。
4、可擴展性原則
系統的設計不光滿(mǎn)足目前業(yè)務(wù)開(kāi)展的需求,也支持未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。在業(yè)務(wù)種類(lèi)的擴展方面,系統提供業(yè)務(wù)流程重組與裝配,在業(yè)務(wù)處理能力方面支持不改變軟件體系結構擴展系統的處理能力。
5、可管理性原則
可管理性包括正常情況下的可管理性和系統發(fā)生改變時(shí)的可管理性。系統具備對主機、網(wǎng)絡(luò )、數據庫、應用等資源進(jìn)行監控、管理和調度。
6、安全性原則
系統具有加密、解密、用戶(hù)身份認證、權限管理控制、日志記錄、安全審計等安全控制功能,防止通過(guò)網(wǎng)絡(luò )和操作系統的非法入侵
7、可重用性原則
采用面向對象技術(shù)分析與設計常德城市通卡、醫療卡、交警車(chē)輛管理系統等管理服務(wù)系統,采用系統化,層次化構建應用系統的軟件開(kāi)發(fā)方法。利用十分成熟的組件技術(shù)構建業(yè)務(wù)領(lǐng)域知識庫;在業(yè)務(wù)領(lǐng)域知識庫的基礎上,支持業(yè)務(wù)流程的靈活定制,實(shí)現以高效率的應用系統個(gè)性化,業(yè)務(wù)多樣性、本地化。
8、靈活性原則
采用用戶(hù)接口與通訊協(xié)議層從程序代碼相互分離的設計框架,使得所有關(guān)鍵的組件能夠實(shí)現完全的“即插即用”,從而使系統獲得充分的靈活性。實(shí)現無(wú)需對程序代碼進(jìn)行改動(dòng)就能夠完成對用戶(hù)接口的各種修改,避免廣泛的系統重新測試工作以及系統崩潰的風(fēng)險。
四、德立云網(wǎng)關(guān)路邊停車(chē)系統主要功能
1)權限和帳號管理
2)新建停車(chē)場(chǎng)或路邊停車(chē)點(diǎn)
3)關(guān)聯(lián)車(chē)位設備或手持機
4)車(chē)位監測
5)收費管理
6)車(chē)位巡查管理
7)黑名單管理
8)會(huì )員及充值管理
9)收費報表管理
10)車(chē)位效率分析
我們發(fā)現,不管停車(chē)系統如何發(fā)展,信息的及時(shí)性和準確性一直是我們關(guān)注的重點(diǎn)。路邊停車(chē)雖然可以達到無(wú)人值守的技術(shù)水平,但是為了讓更多的人就業(yè),我們一直堅持保持技術(shù)領(lǐng)先,以人為本的原則。
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