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多款地感線(xiàn)圈車(chē)輛檢測器,感受不一樣的魅力

2018-01-25

  地感線(xiàn)圈車(chē)輛檢測器,是一種基于電磁感應原理的車(chē)輛檢測器。它通常在同一車(chē)道的道路路基下埋設環(huán)形線(xiàn)圈,通以一定工作電流,作為傳感器。當車(chē)輛通過(guò)該線(xiàn)圈或者停在該線(xiàn)圈上時(shí),車(chē)輛本身上的鐵質(zhì)將會(huì )改變線(xiàn)圈內的磁通,引起線(xiàn)圈回路電感量的變化,檢測器通過(guò)檢測該電感量的變化來(lái)判斷通行車(chē)輛狀態(tài)。很多人都認為地感線(xiàn)圈車(chē)輛檢測器只是一塊小小的東西,沒(méi)什么稀奇的,那么,德立達科技作為國內停車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導者,帶您來(lái)領(lǐng)略不一樣的地感線(xiàn)圈車(chē)輛檢測器。

  深圳市德立達科技有限公司剛開(kāi)始是從卡機、地感做起的,2001年國內的第一臺卡機就是我們公司研發(fā)生產(chǎn)的,整個(gè)行業(yè)的卡機基本上都是按照我們公司的接口定義做的,2002年著(zhù)手開(kāi)發(fā)地感,經(jīng)過(guò)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),通過(guò)10多年的沉淀,在停車(chē)場(chǎng)行業(yè)內基本是只要提到卡機、地感就會(huì )談到德立達。經(jīng)過(guò)十多年的技術(shù)沉淀,我們公司目前已研發(fā)出五大類(lèi)產(chǎn)品:停車(chē)場(chǎng)收費系統、車(chē)位引導系統、區位引導系統、反向尋車(chē)系統、紅綠燈控制系統。

  我們首先來(lái)看一下車(chē)輛檢測器,我們公司的車(chē)檢為:環(huán)形感應線(xiàn)圈車(chē)輛檢測器,俗稱(chēng)地感,為埋設式檢測系統。

  1、它的主要用于停車(chē)場(chǎng)、公路交通收費站和信號燈控制等系統。

  2、它的工作原理是車(chē)輛通過(guò)埋設在地面的環(huán)形線(xiàn)圈,引起線(xiàn)圈磁場(chǎng)的電感量變化,來(lái)檢測車(chē)輛的狀況,通過(guò)地感本事所帶的傳感器處理,并上傳給控制系統,以此滿(mǎn)足交通控制的需要。

  3、功能:

  結合道閘實(shí)現防砸車(chē)和車(chē)走自動(dòng)關(guān)閘;

  結合卡機實(shí)現一車(chē)一卡和壓線(xiàn)圈讀卡;

  結合視頻采集設備實(shí)現壓線(xiàn)圈抓拍;

  雙路地感還可以實(shí)現判別車(chē)輛行駛方向的功能。

  4、我公司在地感這一行已有十多年的發(fā)展,有很多大的品牌公司的地感,是在我們公司OEM的,現今根據不同的層次和行業(yè)的需求,我們公司的地感種類(lèi)有以下幾種:

  一、單路:TLD110、PD132、TLD500一個(gè)線(xiàn)圈

  TLD110:輸出方式為2個(gè)繼電器、存在和脈沖輸出,可設置脈沖輸出方式,無(wú)延時(shí)輸出功能,2級靈敏度可調,頻率為3級可調,反應時(shí)間為100ms。是市面上用的最多的一種

  PD132:相對于110來(lái)說(shuō),132更多等級的頻率調節、靈敏度提升功能、和10分鐘有效存在時(shí)間,發(fā)應時(shí)間為10ms

  TLD500:輸出方式為4個(gè)繼電器、存在和脈沖輸出,可設置脈沖輸出方式,具有0~4.5s輸出延時(shí)可選,靈敏度0~9級可調,頻率4級可調,反應時(shí)間20ms

  TLD110\PD132對于系統一般的功能要求都可以滿(mǎn)足,是市面上用的最多的地感,TLD5OO一般會(huì )用于高速公路、環(huán)境比較惡劣或是一般檢測大車(chē)比較多的場(chǎng)所。

  二、雙路:PD232、TLD600,兩個(gè)線(xiàn)圈

  PD232:基于TLD110的基礎上多了一個(gè)方向判別的功能,必須要兩個(gè)線(xiàn)圈才能工作,判定方向后離開(kāi)第一個(gè)線(xiàn)圈時(shí)輸出車(chē)輛方向信號;

  TLD600:和TLD500相比,如果用兩個(gè)線(xiàn)圈可以實(shí)現車(chē)輛行駛方向判別的功能,也可以用一個(gè)線(xiàn)圈做單路地感用,不具有輸出延時(shí)的功能。

  雙路地感的主要作用就是通過(guò)車(chē)輛通過(guò)埋設的兩個(gè)線(xiàn)圈來(lái)判別車(chē)輛行駛方向,一般用在雙通道判別方向的場(chǎng)所。相對PD232車(chē)檢,判定方向后的輸出方式可通過(guò)撥碼,進(jìn)行多功能設置。

  德立云,物業(yè)效益提升智慧平臺,傳承17年!如果您有任何停車(chē)場(chǎng)系統、智慧社區、智慧物業(yè)等問(wèn)題,請關(guān)注德立達官網(wǎng)(www.xcgmyj.com)或關(guān)注德立云微信公眾號:deliyun-cn,歡迎前來(lái)咨詢(xún)交流。

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