智慧園區建設，首先要解決的還是停車(chē)管理問(wèn)題
2018-03-07
隨著(zhù)小汽車(chē)快速進(jìn)入家庭，城市停車(chē)問(wèn)題與交通擁堵等問(wèn)題，越來(lái)越受到城市管理者和城市居民的普遍關(guān)注，停車(chē)難、繳停車(chē)費難現象從大城市迅速蔓延到一些中小城市，大大降低了城市宜居水平。雖說(shuō)智慧園區的建設能提升城市宜居水平，但首要解決的問(wèn)題停車(chē)管理問(wèn)題。
智慧園區指一般由政府(民營(yíng)企業(yè)與政府合作)規劃建設的，供水、供電、供氣、通訊、道路、倉儲及其它配套設施齊全、布局合理且能夠滿(mǎn)足從事某種特定行業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)實(shí)驗需要的標準性建筑物或建筑物群體。要想解決園區的停車(chē)管理問(wèn)題，還得從以下幾方面著(zhù)手。
一、車(chē)牌識別快速通行
車(chē)牌識別通行是以識別并抓取車(chē)牌圖片作為進(jìn)出園區憑證，相對傳統取卡入場(chǎng)，車(chē)牌識別通行免停車(chē)、免開(kāi)窗，提升了B端用戶(hù)體驗，降低了停車(chē)場(chǎng)IC卡片遺失耗損的成本，提升了C端車(chē)主的通行效率，實(shí)現了車(chē)輛快捷的進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。
二、停車(chē)誘導系統快速指引方向
車(chē)輛誘導系統已經(jīng)不再只是商業(yè)綜合體、高端寫(xiě)字樓和酒店停車(chē)的高端產(chǎn)品，越來(lái)越多的智慧園區同樣在引入車(chē)位誘導系統。目前主流車(chē)位誘導系統主要有三類(lèi)：停車(chē)區位引導、超聲波車(chē)位誘導和視頻車(chē)位誘導，其中視頻車(chē)位引導技術(shù)最為領(lǐng)先，以德立達視頻車(chē)位誘導系統為例，一個(gè)視頻檢測終端可以同時(shí)檢測識別3個(gè)車(chē)位車(chē)輛， C端車(chē)主可通過(guò)尋車(chē)終端或手機APP查詢(xún)并導航停車(chē)位，此外，停車(chē)場(chǎng)安置LED車(chē)位指示屏，極大的提升了C端車(chē)主停車(chē)與找車(chē)效率。
三、停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守
依靠停車(chē)場(chǎng)智能前端硬件搭建與運維平臺遠程托管功能的開(kāi)發(fā)，無(wú)人值守模式已廣泛應用于智慧園區停車(chē)管理，一方面極大減少了管理人員的工作負擔，提升管理效率;另一方面降低了基礎工作人員配置，減少運營(yíng)成本。而對C端車(chē)主而言，停車(chē)管理無(wú)人值守模式的建立，規范了車(chē)主的行車(chē)行為，有益于良好的園區停車(chē)管理。
四、移動(dòng)支付停車(chē)費
從B端管理方的角度來(lái)看，電子化停車(chē)費繳納讓停車(chē)費管理智能科學(xué)，對賬更方便清晰，此外，移動(dòng)支付停車(chē)費，免去C端車(chē)主排隊繳費的困擾，減少了忘帶現金的尷尬，免排隊，免找零，停車(chē)繳費更加快捷，使用捷停車(chē)APP繳費僅需要10秒。此外，移動(dòng)支付也很好的支撐了停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守模式的運作。
智慧園區建設是城市停車(chē)建設非常重要的一環(huán)，而停車(chē)管理又是智慧園區建設最先需要解決的問(wèn)題。要想打造智慧園區建設，規范停車(chē)運營(yíng)，不僅是要解決停車(chē)難、管理難的問(wèn)題，更是要建立良好與規范的停車(chē)秩序。
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