智慧停車(chē)管理系統，停車(chē)找車(chē)將不再是難題
2018-05-25
相信很多車(chē)主都有過(guò)這樣停車(chē)經(jīng)歷，在大型商場(chǎng)或陌生的停車(chē)場(chǎng)里，繞了半天卻找不到停車(chē)位，處理完事情回來(lái)取車(chē)，又忘記車(chē)停在哪個(gè)位置?只能靠停車(chē)前的記憶在停車(chē)場(chǎng)里來(lái)回的轉悠，在方向感不好業(yè)主眼里地下停車(chē)場(chǎng)就像迷宮一樣。
智慧停車(chē)管理系統發(fā)展階段
國內停車(chē)場(chǎng)管理主要經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段：人工階段、智能化階段、物聯(lián)網(wǎng)停車(chē)階段。
20年前我國汽車(chē)擁有量不多，當時(shí)停車(chē)場(chǎng)管理較為隨意，同時(shí)受限于當時(shí)的科技水平，出入口控制基本靠人工，即安排人員進(jìn)行停車(chē)收費，停車(chē)時(shí)間靠手撕填單記錄，整個(gè)停車(chē)管理行業(yè)水平較低下。
隨著(zhù)國內機動(dòng)車(chē)輛大幅度增長(cháng)，單純的依靠人工填單收費模式已經(jīng)滿(mǎn)足不了社會(huì )的需求。隨著(zhù)接觸式IC卡、非接觸式IC卡、智能卡、電子標簽、車(chē)牌自動(dòng)識別等新技術(shù)的加入，停車(chē)場(chǎng)出入口控制手段逐步向智能化邁進(jìn)。
我國現階段停車(chē)場(chǎng)供需矛盾凸顯。停車(chē)位與汽車(chē)數量的嚴重不匹配，使城市停車(chē)越來(lái)越難，同時(shí)也加重了城市核心地帶的交通擁堵。目前我國停車(chē)場(chǎng)管理系統主要存在管理系統智能化差異大、停車(chē)場(chǎng)信息孤島難以解決、停車(chē)場(chǎng)資源共享意識薄弱、缺乏統一的國家或行業(yè)標準等問(wèn)題。隨著(zhù)車(chē)牌自動(dòng)識別、互聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、電子支付等新技術(shù)的出現和發(fā)展將逐步解決以上問(wèn)題。
視頻車(chē)位引導+反向找車(chē)系統，有效解決停車(chē)找車(chē)難問(wèn)題
德立達智慧停車(chē)管理系統，將視頻車(chē)位引導與反向找車(chē)系統結合一起，有效解決停車(chē)難和找車(chē)難問(wèn)題。視頻識別車(chē)位引導系統以視頻車(chē)牌識別技術(shù)為支撐，在車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，車(chē)主根據系統所提供的實(shí)時(shí)車(chē)位狀態(tài)信息，通過(guò)引導指示，車(chē)位紅綠燈顯示車(chē)位狀態(tài)，將車(chē)輛快速便捷的停至空閑車(chē)位!離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，通過(guò)在電梯口放置的反向找車(chē)查詢(xún)機、APP或微信公眾號查詢(xún)車(chē)輛，按規劃的便捷路線(xiàn)導航取車(chē)， 并根據室內引導屏出口方向指引，引導車(chē)主快速開(kāi)車(chē)離場(chǎng)，解決了找車(chē)難問(wèn)題。
引導流程
該系統具備以下特色：
空車(chē)位統計：通過(guò)車(chē)位攝像機，返回數據到停車(chē)引導服務(wù)器上，于對之前輸入停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位對比，并在引導屏顯示。
車(chē)位視頻監控：每個(gè)停車(chē)位上會(huì )有一個(gè)車(chē)位攝像機，用于車(chē)位車(chē)輛監控，記錄車(chē)輛所處位置。
自助繳費：多種繳費方式，車(chē)主繳費的任何金額，不經(jīng)過(guò)第三方，確保資金安全。
車(chē)輛流量分析：根據車(chē)流量，及時(shí)調整人力、設備等投入，增加車(chē)位周轉率。
云端數據管理：通過(guò)每個(gè)車(chē)位攝像機、視頻車(chē)牌識別技術(shù)等收集信息，將信息通過(guò)信息返回到德立云停車(chē)管理系統，管理員可在電腦上可視化操作。
反向找車(chē)：在電梯口或重要位置放置反向找車(chē)查詢(xún)機，車(chē)主可通過(guò)查詢(xún)機查詢(xún)車(chē)輛停放位置，或通過(guò)手機APP查詢(xún)車(chē)輛停放位置，按停車(chē)規劃路線(xiàn)導航取車(chē)，解決了找車(chē)難的問(wèn)題。
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