停車(chē)場(chǎng)管理發(fā)展方向
2018-08-14
隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)保有量的快速增長(cháng)，停車(chē)難、停車(chē)亂、易擁堵、出行效率低、體驗差等一系列問(wèn)題不容忽視。相對于這些和車(chē)主出行息息相關(guān)的問(wèn)題，與之配套的停車(chē)場(chǎng)也同樣面臨著(zhù)一些問(wèn)題，如運營(yíng)成本高、資源分配不均、周轉率低、客戶(hù)流失等。
面對日漸嚴峻的城市問(wèn)題，“智慧停車(chē)”被認為是一種有效解決問(wèn)題的手段，隨著(zhù)車(chē)牌識別、互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)及電子支付在全國的普及和應用，也給停車(chē)場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的思路和新的發(fā)展方向。
為了解決停車(chē)場(chǎng)面臨的問(wèn)題，停車(chē)場(chǎng)管理系統廠(chǎng)商也推出了車(chē)牌識別免取卡系統，視頻尋車(chē)誘導系統，超聲波誘導系統，lbeacon尋車(chē)以及支付寶微信、無(wú)感支付等多種手機支付方式來(lái)配合當前的停車(chē)場(chǎng)管理解決方案，打造“智慧停車(chē)”解決方案?，F在的“智慧停車(chē)”解決方案能在一定程度上暫時(shí)滿(mǎn)足現有停車(chē)場(chǎng)的管理需求，但是隨著(zhù)科技的發(fā)展、社會(huì )體系的完善以及云數據、云平臺的推廣，停車(chē)必將更加智能化，車(chē)主將會(huì )擁有更舒適的體驗，而管理單位將可以用最小的成本輕松管理停車(chē)場(chǎng)從而獲取最大化的經(jīng)營(yíng)利益。
通過(guò)AI智能算法結合大數據分析，豐富視頻識別的內容，提高識別準確率，提升系統智能化。
為了滿(mǎn)足停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)需求，停車(chē)場(chǎng)管理系統供應商需不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新，運用最高效的技術(shù)解決目前所遇到的問(wèn)題，甚至預測、規避未來(lái)有可能發(fā)生的問(wèn)題。目前有些公司運用AI技術(shù)和大數據分析，推出基于視頻的車(chē)牌識別系統，提升對車(chē)輛的識別率，做到精準記錄車(chē)輛運行軌跡，實(shí)現智能停車(chē)計費，減少管理人力。
不過(guò)車(chē)輛特征多樣化，車(chē)輛的識別不會(huì )停留在簡(jiǎn)單的車(chē)牌號。車(chē)型、車(chē)款、車(chē)身顏色等特征的識別也會(huì )輔助車(chē)牌識別成為車(chē)輛識別的新方式。隨著(zhù)Al智能識別算法的發(fā)展，車(chē)牌識別攝像機將有更廣泛的應用，因此，停車(chē)場(chǎng)收費管理系統的發(fā)展，智能車(chē)牌識別攝像機將是一個(gè)重要組成部分。
同樣對車(chē)輛、司機的一些違規操作行為也可以進(jìn)行識別檢測，如車(chē)輛沒(méi)有繳費強行撞桿進(jìn)、出場(chǎng)，司機下車(chē)強行推桿進(jìn)、出場(chǎng)等行為?？蓪⑦@些行為結果告知云平臺，并通知管理人員進(jìn)行應急處理。也可將相關(guān)信息及圖片發(fā)送至車(chē)主，告知車(chē)主違規的行為并要求車(chē)主補繳停車(chē)費及賠償相應的損失。若車(chē)主拒不執行，則將該車(chē)甚至是人列入黑名單，不允許其進(jìn)入管轄范圍內的停車(chē)場(chǎng)，甚至跟征信體系相關(guān)聯(lián)或是車(chē)輛年檢、違章等相關(guān)聯(lián)。深度學(xué)習算法，是通過(guò)攝像機獲取的相關(guān)行為數據，通過(guò)后端人工糾正等，使得AI智能算法不斷完善，檢測識別率不斷提高，減少誤判，最終使整套系統更加智能化。
另外，針對車(chē)牌、車(chē)輛特征的識別，可以在云端部署多種識別算法和軟件，通過(guò)攝像機采集回來(lái)的圖片，對圖片進(jìn)行識別，采用投票的方式，選可信度高的識別結果作為車(chē)輛的識別結果。前端硬件識別加云端多種算法相結合，提高車(chē)輛的識別率，減少人工干預，完善系統功能及穩定性。
多種繳費方式、杜絕跑冒滴漏現象;健全的征信體系，提升車(chē)主停車(chē)體驗。
目前很多車(chē)場(chǎng)都已實(shí)現無(wú)感支付，全國各省市也在逐步推廣停車(chē)電子支付。支付寶、微信、銀聯(lián)支付等多種電子支付方式豐富了支付場(chǎng)景，也避免了停車(chē)場(chǎng)跑冒滴漏現象，屆時(shí)，可以實(shí)現崗亭無(wú)人化管理，優(yōu)化了車(chē)場(chǎng)的管理秩序，提升了管理效率。
今年北京市出臺的《北京市機動(dòng)車(chē)停車(chē)條例》將違法停車(chē)與征信制度相掛鉤，“將停車(chē)設施建設單位、經(jīng)營(yíng)單位、停車(chē)人等的違法行為記入信用信息系統，嚴重的可以進(jìn)行公示、懲戒。”這說(shuō)明從此以后惡意逃避繳費的行為將得到懲罰。規范的管理制度、完善的法律法規為停車(chē)行業(yè)管理提供了有效的依據和堅強的后盾，也使得車(chē)場(chǎng)可以將更多精力撲在為用戶(hù)服務(wù)上，進(jìn)而提升車(chē)主的停車(chē)體驗。
隨著(zhù)大數據、互聯(lián)網(wǎng)、云平臺、云管理的快速發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)將越來(lái)越智能化。管理單位的目的很明確，堵漏、增收、降成本、便捷管理、提高服務(wù)品質(zhì)因此對停車(chē)場(chǎng)管理;系統供應商的要求就是不斷突破、創(chuàng )新、改革，唯有突破才能更新技術(shù)，唯有創(chuàng )新才有更好的管理模式及理念，唯有改革才能保證系統穩定的同時(shí)，減少成本，實(shí)現自身增收。
來(lái)源：《城市停車(chē)》，原標題《下一代無(wú)人收費停車(chē)場(chǎng)管理系統的發(fā)展方向》，有刪改。
作者：孫彬坤
