道閘防砸雷達的那些“坑”，你中招了嗎?
2021-09-14
近年來(lái)，隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)保有量逐年上升，促進(jìn)了智能停車(chē)場(chǎng)系統快速發(fā)展，如何高效施工，布設道閘設備，準確感知車(chē)輛，順暢安全出入，對車(chē)輛檢測傳感器提出了更高要求。
但目前行業(yè)內絕大多數雷達存在以下不足：
1.不能通用市面閘機桿型，適用桿型單一;
2.性能參差不齊，容易漏判、誤判目標;
3.不能適用大、小車(chē)型，混進(jìn)混出復雜場(chǎng)景;
4.技術(shù)研發(fā)實(shí)力薄弱，產(chǎn)品升級迭代滯后。
從網(wǎng)絡(luò )數據來(lái)看，各種產(chǎn)品魚(yú)龍混雜，從百十塊到上千的都有。
但是有些產(chǎn)品評價(jià)并不怎么好
主要原因是產(chǎn)品參數混雜，消費者不懂技術(shù)、甚至從業(yè)者也摸不清，比如：
某些紅外產(chǎn)品也號稱(chēng)雷。
某些廠(chǎng)商24G雷達號稱(chēng)79G雷達。
還有夸大參數的問(wèn)題。
小編有以下幾點(diǎn)建議：
消費者不要選用紅外產(chǎn)品，誤報率很高。
直桿可以選擇24G產(chǎn)品，但是盡量選擇79G。
柵欄桿、廣告桿必須選擇79G雷達，24G雷達大多不支持柵欄、廣告桿，就算支持精度也沒(méi)有79G雷達精度高。
