地感線(xiàn)圈|紅外地感|雷達地感|道閘地感|都有什么不同??
2021-10-05
今天，我們給大家聊一聊：地感線(xiàn)圈、紅外地感、雷達地感都有什么不同?
隨著(zhù)城市的發(fā)展、各類(lèi)出入口及安防通道的管控設備中，道閘是必不可少的，而“地感”又是智能道閘的重要組成部分，行業(yè)內使用的地感線(xiàn)圈，一般都是銅芯線(xiàn)，上過(guò)初中的人都應該知道，當有金屬物體穿過(guò)線(xiàn)圈時(shí)，會(huì )產(chǎn)生電流，我們傳統停車(chē)場(chǎng)系統中就是利用了這個(gè)原理。
傳統的方式都是采用線(xiàn)圈觸發(fā)，需切割路面、敷埋線(xiàn)、修復路面、施工方式耗時(shí)、且有難度，而影響美觀(guān)!傳統地感線(xiàn)圈觸發(fā)：僅能識別車(chē)，不能識別人，所以屢屢出現道閘閘桿“砸人”現象。
隨著(zhù)科技的發(fā)展、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)、智慧小區廠(chǎng)區園區的數量的日益劇增，對于智能停車(chē)產(chǎn)品使用率居高不下，同時(shí)對產(chǎn)品的性能等，隨著(zhù)行業(yè)應用要求也在逐漸提高，道閘是停車(chē)場(chǎng)管理系統的一個(gè)重要組成部分，并起著(zhù)決定性的關(guān)鍵作用，其中，采用采用紅外技術(shù)、替代傳統的地感線(xiàn)圈，更加具有多方面的優(yōu)勢呈現。
采用紅外感應的平面型光束對射的紅外地感裝置，安裝簡(jiǎn)單?？商娲馗芯€(xiàn)圈，檢測精度高、道閘觸發(fā)靈敏;實(shí)現停車(chē)場(chǎng)閘桿自動(dòng)起、落，控制攝像機采集車(chē)牌號、識別非法車(chē)輛，為智能停車(chē)場(chǎng)管理提供可靠依據，是智能停車(chē)管理體系不可或缺的重要環(huán)節。
采用國際先進(jìn)的微波技術(shù)、的地感雷達，更加具有高精度、免調試、高穩定性、檢測精度高、道閘觸發(fā)靈敏;實(shí)現停車(chē)場(chǎng)閘桿自動(dòng)起、落，控制攝像機采集車(chē)牌號、識別非法車(chē)輛，為智能停車(chē)場(chǎng)管理提供可靠依據，是智能停車(chē)管理體系不可或缺的重要環(huán)節。
檢測精度高、雷達檢測精準、誤觸發(fā)率低、有效過(guò)濾誤觸發(fā)：替代地感、觸發(fā)雷達、觸發(fā)攝像機、抓拍車(chē)牌、識別車(chē)牌、啟抬閘桿、車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)、防砸雷達、避免砸人砸車(chē)。
道閘雷達：由“觸發(fā)雷達”和“防砸雷達”兩部分組成。
觸發(fā)雷達：用于觸發(fā)攝像機抓拍車(chē)牌;
防砸雷達：避免”砸車(chē),砸人”現象的發(fā)生!
地感雷達：采用24GHz微波檢測技術(shù)，性能更強;
分類(lèi)識別：可識別車(chē)和人，防止“砸人砸車(chē)”現象的發(fā)生;
低誤觸發(fā)：可根據反射波自動(dòng)識別背景，有效過(guò)濾誤觸發(fā)目標;
抗干擾強：環(huán)境適應性強，檢測性能不受光照、灰塵、雨雪等外界環(huán)境干擾;
安裝簡(jiǎn)單：施工方便、無(wú)需切割路面，更少的人力，更短的工期，降低建設成本;
