道閘系統的優(yōu)勢與安裝
2018-05-09
道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，最初從國外引進(jìn)，英文名叫Barrier Gate， 是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車(chē)場(chǎng)、小區、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨通過(guò)遙控實(shí)現起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(即IC刷卡管理系統)實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。道閘桿主要是跟停車(chē)場(chǎng)道閘配套使用，主要分成為圓形直桿、橢圓折臂桿、橢圓直桿、柵欄桿。
設備名稱(chēng)：快速道閘
設備型號：TAB-1601、TAB-1603、TAB-1605、TAB-0610
工作電壓：AC220V/50Hz
工作溫度：-35℃～75℃
起桿時(shí)間：1.2秒(桿長(cháng)《= 3米);3秒(桿長(cháng)《= 4米);5秒(桿長(cháng)《= 6米)
車(chē)隊放行(車(chē)輛計數)：OFF 一車(chē)一桿,ON 車(chē)隊放行
具有8大優(yōu)勢功能：
遙控：OFF 遙控工作,ON 遙控關(guān)閉
科學(xué)設計的連桿傳動(dòng)機構，使閘桿慢起動(dòng)、快運行、慢停止;
科學(xué)設計的連桿傳動(dòng)機構，始終使閘桿90°運行;
科學(xué)設計的彈簧平衡機構，彈簧力的調節更方便;
高效的風(fēng)冷散熱設計，保證電機可以長(cháng)時(shí)間的連續運轉;
采用光電開(kāi)關(guān)限位、機械限位和超時(shí)限位三重保護;
具有無(wú)線(xiàn)遙控和遠程線(xiàn)控功能，可聯(lián)接停車(chē)場(chǎng)管理系統;
具有地感、紅外對射、壓力電波等安全裝置的接口;
結合地感，可實(shí)現車(chē)隊放行、防砸車(chē)、車(chē)過(guò)自動(dòng)關(guān)閘等功能;
道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動(dòng)機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來(lái)越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下30度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(及時(shí)降低電機 溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。
主機安裝
1、安裝位置：
?、僖罪@眼處，閘桿面朝外(路口).
?、诘篱l地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎.
2、安裝方法：
?、偃〕鱿鋬入S機附件.
?、趯⑾潴w放置確定位置，打開(kāi)箱門(mén)，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線(xiàn)，并一開(kāi)箱體.
?、凼褂脹_擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母.
調整方法：
1、拉簧調整：
?、俳油ǖ篱l電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現抖動(dòng)現象，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態(tài).
?、跀嚅_(kāi)電源，打開(kāi)箱機，松開(kāi)箱蓋螺絲，取下箱蓋.
?、凼褂昧前馐终{節每根拉簧螺絲。(見(jiàn)圖三)使閘桿在落桿運行時(shí)達到最佳效果.
?、苋羝饤U時(shí)間桿出現抖動(dòng)現象，說(shuō)明平衡彈簧的拉力過(guò)大，重復上述操作(將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時(shí)達到最佳效果.)
?、萑羝饤U時(shí)，電機有運轉而閘桿不動(dòng)作，說(shuō)明平衡拉簧拉力不足，調節拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運行正常.
單機彈簧配置情況如下：
閘桿長(cháng)度6米配置兩根拉簧，檔桿長(cháng)度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長(cháng)度4米以下配置一根拉簧。調整時(shí)在每個(gè)螺母旋轉圈數相同，以免受力不均衡。
