車(chē)牌識別系統軟識別和硬識別的優(yōu)勢對比
2016-12-12
隨著(zhù)停車(chē)行業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)滿(mǎn)目琳瑯的產(chǎn)品，對車(chē)牌識別系統的需求也越來(lái)越廣泛，它主要分為：軟件識別和硬件識別。通過(guò)車(chē)牌號碼檢測實(shí)現自動(dòng)識別、自動(dòng)登陸、自動(dòng)對比，車(chē)牌識別系統可以實(shí)現自動(dòng)開(kāi)閘、自動(dòng)計費、自動(dòng)驗證用戶(hù)車(chē)輛身份、自動(dòng)區分固定車(chē)輛和臨時(shí)車(chē)輛、自動(dòng)計算車(chē)位數等諸多智能化功能。
軟件識別：顯而易見(jiàn)詞義能理解出來(lái)是通過(guò)軟件對車(chē)牌號碼進(jìn)行的，通過(guò)在電腦上云端平臺的識別軟件，對抓拍的圖片進(jìn)行識別處理和儲存。它工作原理是通過(guò)攝像機拍攝的照片，然后通過(guò)電腦軟件進(jìn)行字符處理，實(shí)現號牌識別的。
該系統對所抓拍的圖片性能要求特別高，一定要很清晰的圖才能達到效果。該系統不但對現場(chǎng)環(huán)境以及調試質(zhì)量要求高，而且在一般環(huán)境不樂(lè )觀(guān)的場(chǎng)合都不能適用。
硬件識別：就是通過(guò)獨立的硬件設備，對系統抓拍到的圖片進(jìn)行一系列的字符處理；目前停車(chē)場(chǎng)系統行業(yè)中，硬件識別也細分為兩種，就是分為帶有單獨的車(chē)牌識別儀和前端硬件識別兩種?！ ? 前端硬件識別一體式攝像機比較普遍，它適應市場(chǎng)上需求，目前得到了很多客戶(hù)的青昧，是將傳統單獨的車(chē)牌識別儀嵌入至攝像機中，實(shí)現前端硬件與攝像機一體化結合，完美實(shí)現圖像抓拍、視頻流傳輸、字符識別、道閘抬桿等一系列的工作。
軟識別與硬識別的優(yōu)勢對比：
1、分析識別模式：
硬識別系統：采用視頻流分析識別，對監控范圍內的視頻流進(jìn)行全天候實(shí)時(shí)分析；
軟識別系統：圖片分析識別，對到達指定范圍內的車(chē)輛進(jìn)行拍照，再對照片進(jìn)行分析；當車(chē)輛位置不佳時(shí)，識別易出錯。
2、觸發(fā)識別方式：
硬識別系統：地感和視頻觸發(fā)可選，不需增加檢測設備，無(wú)需破壞地面或增加工程，24小時(shí)全天候采集圖像。
軟識別系統：地感、紅外等外設車(chē)輛檢測設備觸發(fā)；需要一定的工程量。
3、智能算法模型
硬識別系統：采用智能模糊點(diǎn)陣識別算法，準確率、識別率更高，基本不需要人工干預。
軟識別系統：OCR/字型拓撲結構識別算法，會(huì )頻繁出現誤識別情況，準確率低，還需要人工不斷輸入糾正后的號牌。
4、可靠性及穩定性：
硬識別系統：內置車(chē)牌識別算法，可根據環(huán)境光自動(dòng)調整相機成像亮度，確保系統可靠性和穩定性。
軟識別系統：軟件識別，容易頻繁出現死機等情況，需經(jīng)常重新啟動(dòng)電腦，造成間斷性系統癱瘓。
5、識別速度：
硬識別系統：整車(chē)車(chē)牌識別速度小于0.4秒，充分滿(mǎn)足車(chē)流量大時(shí)的需要；
軟識別系統：整車(chē)車(chē)牌識別速度大于3秒，甚至更長(cháng)，速度讓人難以忍受。
6、環(huán)境適應性
硬識別系統：能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下全天候正常工作；
軟識別系統：在上述條件下，一天的不同時(shí)段內，會(huì )出現識別準確率的起伏變動(dòng)大。
7、兼容能力
硬識別系統：無(wú)需工業(yè)IO卡的支持，借道停車(chē)場(chǎng)控制系統可直接與各類(lèi)IC、ID、紙票等類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)無(wú)縫兼容，實(shí)現車(chē)牌號與卡號必須一致才能進(jìn)出的自動(dòng)識別、自動(dòng)打印車(chē)牌號等功能。
軟識別系統：依賴(lài)IO卡進(jìn)行車(chē)輛檢測、開(kāi)關(guān)道閘等動(dòng)作，與停車(chē)場(chǎng)系統只是軟件嵌入關(guān)系，硬件無(wú)聯(lián)系。工程量大，用線(xiàn)多，穩定度相對差。
8、攝像機共用性
硬識別系統：系統可與監控系統共用攝像機，對系統無(wú)任何影響。
軟識別系統：不可共用，否則對系統穩定性和識別率造成嚴重影響。
9、輸出信號
硬識別系統：系統可輸出車(chē)輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度、車(chē)流量、場(chǎng)內停車(chē)量等實(shí)時(shí)數據。具備車(chē)輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢(xún)功能、可接駁車(chē)位引導系統等。
軟識別系統：沒(méi)有輸出接口，基本為其系統自身使用，無(wú)法進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)
車(chē)牌識別系統對出入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)管理，提高出入場(chǎng)車(chē)輛的停車(chē)效率。同時(shí)，以車(chē)主為中心打造的業(yè)內首個(gè)終端智能生態(tài)系統DEUE，能有效改善車(chē)主停車(chē)體驗。
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