車(chē)聯(lián)網(wǎng)不僅讓車(chē)友出行更加方便，而且找停車(chē)位更加輕松
2016-12-14
在這互聯(lián)網(wǎng)+的浪潮里，很多行業(yè)都在擁抱互聯(lián)網(wǎng)，作為現在有錢(qián)人的基本標配：車(chē)和房子，都漸漸的讓城市變得格外擁擠，而這些恰恰是需要與互聯(lián)網(wǎng)集合的物種。車(chē)聯(lián)網(wǎng)就是很重要的一個(gè)體現，車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)業(yè)融合的載體，正在汽車(chē)行業(yè)引發(fā)一系列變革，汽車(chē)產(chǎn)品需要從單一行業(yè)的產(chǎn)品制造體系向多行業(yè)的技術(shù)融合研發(fā)制造體系進(jìn)行轉變。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為一個(gè)充滿(mǎn)創(chuàng )新和發(fā)展活力的新興產(chǎn)業(yè)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)本身是多個(gè)行業(yè)、多種業(yè)態(tài)的融合，這不僅能讓人們出行有著(zhù)最佳路線(xiàn)、路面狀況，而且還能為車(chē)友們找到一個(gè)最近的停車(chē)場(chǎng)、最佳的停車(chē)位。而也正是這種廣泛與深度的融合，在推出著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展同時(shí)，也給停車(chē)行業(yè)創(chuàng )造了巨大的機會(huì )，帶來(lái)許多新的挑戰。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)，不僅體現在pc端互聯(lián)網(wǎng)+，還有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+，智能手機迅速普及已經(jīng)證明了聯(lián)網(wǎng)的巨大成功，運營(yíng)商從過(guò)去到2G到3G到4G到5G，使整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了良性循環(huán)，很多信息技術(shù)都因為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來(lái)，所以停車(chē)行業(yè)也需要緊抱移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。不僅是在停車(chē)找車(chē)位，還有一些出行向導和移動(dòng)支付，在這一方面，德立達停車(chē)場(chǎng)系統就做的很不錯。
而車(chē)聯(lián)網(wǎng)之所以能夠成為汽車(chē)停車(chē)行業(yè)發(fā)展轉型的創(chuàng )新引擎，是不僅因為它包括了汽車(chē)產(chǎn)品的轉變，包括了汽車(chē)出行與街道的交通之間關(guān)系的轉變，汽車(chē)出行的跟蹤、車(chē)住服務(wù)定制、個(gè)性化車(chē)輛定制、精準營(yíng)銷(xiāo)、在線(xiàn)互動(dòng)社、O2O等服務(wù)方式也在不斷提供給消費者，圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用和服務(wù)的生態(tài)圈也在逐步形成。
以前車(chē)內只放一個(gè)車(chē)機可以去導航，現在要把它和我們車(chē)內網(wǎng)連接起來(lái)，和車(chē)際網(wǎng)連接起來(lái)，再和蜂窩網(wǎng)連接起來(lái)。實(shí)現這樣的融合，要和車(chē)內的輔助駕駛系統連接起來(lái)，要和創(chuàng )新的技術(shù)連接起來(lái)，要和整個(gè)城市的停車(chē)系統相連起來(lái)，促成出行路線(xiàn)、停取車(chē)路線(xiàn)于一體的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”。
未來(lái)停車(chē)行業(yè)廠(chǎng)家會(huì )把“互聯(lián)網(wǎng)+”邊界交通，+協(xié)同制造、+綠色生態(tài)、+人工智能全部加在一起，反映四個(gè)層次的問(wèn)題。要滿(mǎn)足人的出行和運輸需求，靠新一代汽車(chē)產(chǎn)品，新一代道路產(chǎn)品，新一代交通運輸模式，新一代管理技術(shù)，提供交通和服務(wù)，從而車(chē)友們的出行更加便利，找停車(chē)位更加輕松。
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