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德立達打造“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的智慧停車(chē)

2016-12-21

  “停車(chē)難”,在中國大多數城市已經(jīng)是根深蒂固的社會(huì )問(wèn)題。究其原因,不外乎是停車(chē)位供給不足導致的“硬性短缺”與停車(chē)管理、規劃不當形成的“軟性短板”。盡管社會(huì )各界對停車(chē)難問(wèn)題極為關(guān)注,但要真正解決仍困難重重。然而,隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起,這個(gè)問(wèn)題似乎有了一個(gè)新的解決思路……
         智慧停車(chē)場(chǎng)
  ●“互聯(lián)網(wǎng)+ 停車(chē)”:最大程度提高停車(chē)場(chǎng)利用率
  德立達開(kāi)展城市停車(chē)信息系統開(kāi)發(fā),積極創(chuàng )新推進(jìn)停車(chē)數據平臺建設,加快停車(chē)信息與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,建立基礎數據庫,實(shí)現停車(chē)數據動(dòng)態(tài)及時(shí)更新、實(shí)時(shí)共享。對于“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”這種新型的治理方式,目前解決停車(chē)難主要有兩種方案,一是新建停車(chē)場(chǎng);二是將當前舊的停車(chē)場(chǎng)充分利用起來(lái)。第一種成本高,時(shí)間長(cháng);而第二種,正是停車(chē)設備廠(chǎng)商目前在做的事--用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將已建好的停車(chē)場(chǎng)最大程度利用起來(lái),這就相當于新增了很多停車(chē)位。‘互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)’是信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,它借助云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段,可以及時(shí)掌握停車(chē)場(chǎng)及泊車(chē)位的數量、分布狀況等實(shí)時(shí)數據,幫助車(chē)主在在最短時(shí)間內找到空車(chē)位。此外,通過(guò)預訂車(chē)位、錯峰停車(chē)等手段,也減少了車(chē)輛在道路上的滯留時(shí)間,對智慧交通有著(zhù)重要意義。
  ●實(shí)現智慧停車(chē),需要“軟硬結合”
  隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的深度融合,以智慧停車(chē)場(chǎng),代表的新業(yè)態(tài)也迅速發(fā)展起來(lái)。要緩解停車(chē)難的問(wèn)題,真正實(shí)現智慧停車(chē),還要完善停車(chē)場(chǎng)管理設施。傳統的停車(chē)場(chǎng)系統基本都采用停車(chē)近距離刷卡或取票方式,作為車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)通行的憑證,但這種方式給車(chē)主不方便速度慢的缺點(diǎn),在高峰期很容易會(huì )造成堵車(chē),在下雨天更不方便車(chē)主。所以為了解決這問(wèn)題,德立達便推出“車(chē)牌識別免取卡收費系統”,其在推出以后在行業(yè)市場(chǎng)上得到了廣泛的應用和贊賞。
        視頻車(chē)位引導
  目前市面上涉足智慧停車(chē)的企業(yè)不斷增多,在面對越來(lái)越多的競爭對手同時(shí),如何才能在智慧停車(chē)領(lǐng)域站穩腳步?德立達言,“新停車(chē)企業(yè)的進(jìn)入的確給行業(yè)帶來(lái)了不少競爭壓力,尤其互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擁有龐大的流量入口及推廣優(yōu)勢,再加上各種免費打折優(yōu)惠吸引,對傳統的廠(chǎng)商企業(yè)造成了一定沖擊。”但“面對跨界企業(yè)的競爭,德立達一點(diǎn)也不害怕。相比之下,我們不僅具有深厚的行業(yè)資源積累,以及更穩定專(zhuān)業(yè)的行業(yè)人員。更重要的是,我們對停車(chē)場(chǎng)的價(jià)值、發(fā)展有著(zhù)深刻的認識和了解,這些都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不具備的,卻又是一個(gè)企業(yè)能否在智慧停車(chē)領(lǐng)域站穩腳步的根本。”
  “互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”為亟需解決的停車(chē)難問(wèn)題提供了新的解決思路,通過(guò)提高已有停車(chē)場(chǎng)的有效利用率,緩解城市停車(chē)的痛點(diǎn),但要真正實(shí)現智慧停車(chē)仍需時(shí)間。
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