移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車(chē)場(chǎng)，開(kāi)啟停車(chē)新時(shí)代
2016-12-22
現如今，隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，面向pc端的社交網(wǎng)絡(luò )和面向商品的電子商務(wù)已日漸成熟，尤其是進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，通過(guò)智能終端，pc端以實(shí)現普遍聯(lián)網(wǎng)，移動(dòng)支付等基礎環(huán)境日漸完備，互聯(lián)網(wǎng)下沉實(shí)體產(chǎn)業(yè)的條件同樣已經(jīng)成熟。隨著(zhù)城市停車(chē)難加劇，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入人們眼球，這會(huì )不會(huì )是解決停車(chē)難的新思路呢?
伴隨智能手機的迅速普及，手機作為社會(huì )信息載體的趨勢更為明顯，消費者習慣于通過(guò)手機來(lái)獲取各種更加快速、詳盡、準確的信息。順應當下互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的停車(chē)需求，集成視頻免取卡收費系統和停車(chē)場(chǎng)找車(chē)系統這兩大系統進(jìn)行優(yōu)勢互補，也是開(kāi)啟停車(chē)新時(shí)代的一大門(mén)磚。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車(chē)場(chǎng)是將停車(chē)場(chǎng)內原本分散的智能化應用技術(shù)有機地結合在一起，并以搭建手機應用平臺，來(lái)形成線(xiàn)上與線(xiàn)下的深度融合與優(yōu)勢互補，為解決出入口擁堵、進(jìn)場(chǎng)停車(chē)難、排隊繳費慢、返場(chǎng)找車(chē)難等城市停車(chē)難題提供了新思路和新途徑。
一、車(chē)位信息共享：輕資產(chǎn)+集成數據+進(jìn)場(chǎng)服務(wù)，節約搜尋成本
該模式以輕資產(chǎn)方式，充分利用既有智能停車(chē)設備，通過(guò)咪表、智能停車(chē)管理系統、停車(chē)庫發(fā)卡機等將智能停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)，集成實(shí)時(shí)空余車(chē)位信息，打破信息孤島，實(shí)現車(chē)位信息共享，為用戶(hù)提供車(chē)位搜索推薦、停車(chē)場(chǎng)導航的進(jìn)場(chǎng)服務(wù)，節約搜尋成本。此外，還收集停車(chē)場(chǎng)的靜態(tài)信息包括名稱(chēng)、位置、車(chē)位總量、出、入口POI信息、營(yíng)業(yè)時(shí)間、收費標準、照片等，部分APP還整合了停車(chē)場(chǎng)周邊服務(wù)設施信息，如洗車(chē)、充電樁情況等。
二、數據化管理：重資產(chǎn)+鋪設備+流程服務(wù)，深度介入停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)
以重資產(chǎn)方式，通過(guò)鋪設智能停車(chē)設備，實(shí)現停車(chē)場(chǎng)的智能化和互聯(lián)網(wǎng)化，為車(chē)主用戶(hù)提供空車(chē)位搜索、匹配、車(chē)位預約、預定、車(chē)場(chǎng)導航、車(chē)位導航、反向尋車(chē)及快捷支付全流程的停車(chē)優(yōu)化服務(wù)(往往聚焦“停車(chē)位搜索、導航”和“支付”兩大痛點(diǎn)上)，同時(shí)深度介入停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理，為停車(chē)場(chǎng)用戶(hù)增益堵漏、提升管理效率，實(shí)現停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守。線(xiàn)下資源具有獨占性，其核心是標準化、快速的復制，搶奪停車(chē)場(chǎng)資源。
三、移動(dòng)手機車(chē)位預定：停車(chē)“攜程”模式
似于“攜程”，將停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)，提供車(chē)位預定服務(wù)。停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)方通過(guò)平臺發(fā)布可預訂的車(chē)位信息，車(chē)主在平臺查詢(xún)、預定，保證有車(chē)位。
四、閑時(shí)車(chē)位共享：共享車(chē)位，盤(pán)活閑置停車(chē)資源
通過(guò)打造車(chē)主的車(chē)位共享平臺，為有車(chē)位的、想停車(chē)的車(chē)主提供對接服務(wù)，盤(pán)活車(chē)位空閑時(shí)間，提高車(chē)位的使用率，為業(yè)主創(chuàng )收，為車(chē)主解決停車(chē)難問(wèn)題。車(chē)位共享更傾向于依賴(lài)彈性社交，對守時(shí)性、突發(fā)狀況估計不足，很容易導致客戶(hù)體驗不佳，而且難以規范情理之中、意料之外的突發(fā)狀況。同時(shí)，車(chē)位共享不僅涉及平臺和直接用戶(hù)，還不可避免地會(huì )牽扯到和物業(yè)、停車(chē)管理公司，這構成線(xiàn)下地推的瓶頸。
五、移動(dòng)管理、支付：接入手機應用平臺
在引入出入口免取卡收費系統和場(chǎng)內找車(chē)系統的同時(shí)，隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及智能手機技術(shù)的快速發(fā)展和普及，在智慧停車(chē)場(chǎng)系統中融合微信支付停車(chē)費、掃碼支付繳費、手機找車(chē)、查詢(xún)等諸多功能，已經(jīng)不存在技術(shù)難度，而接入手機應用平臺的智慧停車(chē)場(chǎng)系統，在實(shí)用性和便捷性上將進(jìn)一步得到提升。
在汽車(chē)數量爆發(fā)式增長(cháng)的當下，停車(chē)場(chǎng)在配套設施中扮演的角色很重要，其結合新時(shí)代發(fā)展也很重要，不管是現在主流的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，還是以后會(huì )出現的種種，都是停車(chē)場(chǎng)企業(yè)需要了解、把握的，智慧停車(chē)場(chǎng)逐步取代傳統停車(chē)場(chǎng)成為主流，這既是行業(yè)技術(shù)革新的必然結果，也是高科技給人們帶來(lái)的便利，也更好的解決停車(chē)難問(wèn)題。
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