人工收費時(shí)代已過(guò)去，智慧停車(chē)“新潮流”已來(lái)臨
2016-12-26
傳統的停車(chē)場(chǎng)管理系統主要通過(guò)分發(fā)IC卡,記錄車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)間的唯一憑證,它不管你是臨時(shí)車(chē)還是固定的車(chē)所有進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在道閘口停車(chē)刷卡后,才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段,這種沒(méi)有人性化的管理方式，往往造成塞車(chē)壞現象,同常耽誤了車(chē)主寶貴的時(shí)間，效率很低效。如果車(chē)牌識別系統引入到智能停車(chē)場(chǎng)管理系統后,將解決這一問(wèn)題,同時(shí)加強了對車(chē)輛的管理.目前很多地方的停車(chē)場(chǎng)都有刷卡系統開(kāi)始升級改造為車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統。
傳統停車(chē)場(chǎng)系統中無(wú)法提供給車(chē)主場(chǎng)內剩余的停車(chē)位還有多少，管理方自然也不知道。這樣就可能帶來(lái)停車(chē)場(chǎng)內車(chē)位滿(mǎn)了而造成車(chē)輛堵塞，甚至會(huì )發(fā)生交通事故，還必須配備大量的人員進(jìn)行管理，而人工管理效率相對較低，影響了工作效率，車(chē)輛進(jìn)出也極為不便，從而使得停車(chē)場(chǎng)形象受損，管理成本也是大大的增加。
智慧停車(chē)的前景變得毫無(wú)懸念，而智慧停車(chē)也已悄然出現在公眾視野中，相信大眾對德立達都己曉然。智慧停車(chē)何勢頭如此之大？是借用了不停車(chē)電子收費系統的概念，其將原來(lái)停車(chē)場(chǎng)由人繳費的過(guò)程變成與高速路口ETC車(chē)道一樣自動(dòng)結算，實(shí)現停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守的目的。
“車(chē)主和管理員的接觸時(shí)間不能超過(guò)5秒,不然靜態(tài)交通擁堵會(huì )影響動(dòng)態(tài)交通，即進(jìn)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)會(huì )影響到道路上的車(chē)的通行效率，通過(guò)不停車(chē)支付停車(chē)費用，停車(chē)場(chǎng)管理方能實(shí)現無(wú)人值守，車(chē)輛在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)會(huì )被拍下車(chē)牌號碼，并被記算出進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)長(cháng)，停車(chē)費從車(chē)主的個(gè)人賬戶(hù)里扣除。在電子商務(wù)遍及的當下，這種支付形態(tài)也將是未來(lái)必然的趨勢。
停車(chē)場(chǎng)智慧化、便捷化是市場(chǎng)大眾所趨，而從傳統停車(chē)的管理員人工繳費到無(wú)人值守，卻并不像市場(chǎng)中其它停車(chē)系統單純的只是支付形態(tài)的變化。不停車(chē)收費系統是從源頭進(jìn)行了變革，真正做到無(wú)人值守模式。對于傳統停車(chē)場(chǎng)而言，智慧停車(chē)在保證停車(chē)場(chǎng)原始收益模式下，還能開(kāi)展基于云端數據物聯(lián)網(wǎng)平臺，支撐營(yíng)收更多的增值業(yè)務(wù)。
傳統停車(chē)場(chǎng)依靠經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資源的稀缺性和車(chē)場(chǎng)集成的設備來(lái)產(chǎn)生收益。而今，智慧停車(chē)為傳統停車(chē)場(chǎng)一舉變革為智慧化的停車(chē)場(chǎng)。
具體的做法是，智慧停車(chē)系統在停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出口道閘處換上智慧停車(chē)的車(chē)牌識別設備，再結合云平臺物聯(lián)網(wǎng)的軟件系統，即可實(shí)現智慧化的變革。換上新系統后的停車(chē)場(chǎng)因用戶(hù)體驗的提升帶來(lái)的競爭力，將是傳統停車(chē)場(chǎng)所無(wú)法比擬的。
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