車(chē)牌識別技術(shù)應用于出入口管理系統的劣勢和優(yōu)勢
2018-04-03
近年來(lái)一直主要應用于高速公路車(chē)輛管理的車(chē)牌識別技術(shù)，已經(jīng)應用于出入口控制系統，為停車(chē)場(chǎng)智能化管理提供新方案，目前國內已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域了。
固定車(chē)輛進(jìn)入時(shí)，攝像機攝取圖像，系統自動(dòng)識別車(chē)牌號碼，車(chē)牌顏色，自動(dòng)判斷車(chē)輛類(lèi)型等，同時(shí)記錄數據庫車(chē)輛的入場(chǎng)時(shí)間等信息，然后判斷車(chē)輛是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，如果是固定車(chē)輛系統自動(dòng)放行，無(wú)需人工控制道閘的開(kāi)關(guān)；臨時(shí)的車(chē)輛進(jìn)入時(shí)，系統將計時(shí)，并將入場(chǎng)信息自動(dòng)錄入數據庫，發(fā)出警報，需要人工干預方來(lái)放行；
在出口部分，車(chē)輛到達停車(chē)場(chǎng)出口識別區域，攝像機自動(dòng)識別車(chē)輛車(chē)牌號碼、車(chē)輛顏色并錄入出場(chǎng)信息，然后對車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。如果是內部車(chē)，就按照用戶(hù)設定或物管要求，系統直接抬閘放行或者確認后放行；如果是臨時(shí)車(chē)輛的話(huà)，就按車(chē)輛類(lèi)型和停車(chē)時(shí)長(cháng)收費標準等確定應收的停車(chē)費。
車(chē)牌識別技術(shù)應用于出入口管理系統劣勢：
車(chē)牌識別系統在出入口管理系統中應用到底能走多遠，關(guān)鍵在于識別率。雖然目前監控攝像機像素有了很大的提高，但是車(chē)牌識別系統對污損車(chē)牌的識別效果不是很好。另外，由于采集的車(chē)牌圖像的多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，使得有一些車(chē)牌圖像質(zhì)量出現不同程度的差異；在一般情況下，采集的圖像的背景非常復雜，圖片中車(chē)牌的位置往往不固定，車(chē)牌的大小也不一樣，而且車(chē)燈以及車(chē)身廣告也會(huì )干擾識別，從而影響車(chē)牌的識別率。此外，該出入口管理系統因為車(chē)牌識別率，及識別反應時(shí)間，還不能完全實(shí)現不停車(chē)通行，所以還有需要改進(jìn)的地方。
車(chē)牌識別技術(shù)應用于出入口管理系統優(yōu)勢：
將車(chē)牌識別設備安裝于出入口，記錄車(chē)輛的牌照號碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機的控制設備結合，實(shí)現車(chē)輛的自動(dòng)管理。該技術(shù)應用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現自動(dòng)計時(shí)收費，也可以自動(dòng)計算可用車(chē)位數量并給出提示，實(shí)現停車(chē)收費自動(dòng)管理，節省人力、提高效率。應用于智能小區可以自動(dòng)判別駛入車(chē)輛是否屬于本小區，對非內部車(chē)輛實(shí)現自動(dòng)計時(shí)收費。在一些單位這種應用還可以同車(chē)輛調度系統相結合，自動(dòng)地、客觀(guān)地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況有效提高車(chē)輛出入通行效率。它不止是作為出入口管理使用，而且還能有助于內部的有序化管理。它能夠時(shí)刻自動(dòng)記錄車(chē)輛的出入情況，出入時(shí)間，禮貌地拒絕不速之客。因為所有車(chē)輛通過(guò)時(shí)的通行信息都會(huì )保存在服務(wù)器中，所以不需要需手動(dòng)記錄車(chē)牌，服務(wù)器提供豐富的查詢(xún)功能，還可以幫助用戶(hù)快速定位車(chē)輛及司乘信息。
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