停車(chē)場(chǎng)反向尋車(chē)系統的前世今生，能否再創(chuàng )輝煌
2017-03-10
隨著(zhù)人們的生活水平不斷提高，汽車(chē)越來(lái)越多地走進(jìn)普通百姓家庭，私家車(chē)的數量尤其是在近幾年得到了飛速增長(cháng)，汽車(chē)消費時(shí)代的悄然來(lái)臨雖然帶動(dòng)了人們出行的便利，但也給用車(chē)人群帶來(lái)了很多煩惱，停車(chē)難就是其中一個(gè)。城市為解決停車(chē)難問(wèn)題而興建了大量的停車(chē)場(chǎng)，并且其建設規模日益擴大，設備系統日趨完善，管理技術(shù)也日漸成熟，然而，停車(chē)場(chǎng)的空前規模在緩解了停車(chē)難問(wèn)題的同時(shí)也給有車(chē)一族帶來(lái)了新的麻煩——找車(chē)難。
對于商業(yè)中心、大型超市、醫院、飯店、機場(chǎng)、行政中心等各種公共場(chǎng)所來(lái)說(shuō)，停車(chē)場(chǎng)作為重要的配套設施，但由于停車(chē)場(chǎng)面積大、車(chē)位多，車(chē)輛停放得密密麻麻，方向不易辨識，所有標志物也大都相似，當車(chē)主返回停車(chē)場(chǎng)取車(chē)時(shí)，常常是已經(jīng)忘記自己把車(chē)輛停放在哪里了。當“找車(chē)難”狀況加劇，成為與“停車(chē)難”并肩的城市交通難題時(shí)，專(zhuān)為解決這一問(wèn)題的停車(chē)場(chǎng)反向尋車(chē)系統應運而生，并且隨著(zhù)市場(chǎng)需求的不斷擴大，其發(fā)展潛力正在不斷提高。
一、從無(wú)到有——人工尋車(chē)
找車(chē)難問(wèn)題初見(jiàn)端倪的時(shí)候，一些注重客戶(hù)體驗的大型商業(yè)停車(chē)場(chǎng)為了幫助客戶(hù)盡快地找到車(chē)輛，通常會(huì )派出大量的工作人員，手持對講機，均勻定崗在整個(gè)停車(chē)場(chǎng)，幫助客戶(hù)找車(chē)。這種方式既耗費人力，又增加了運營(yíng)成本，實(shí)屬無(wú)奈之舉。
而且即便是一群人幫忙找車(chē)，在對車(chē)主的車(chē)輛不熟悉的情況下，面對動(dòng)輒車(chē)位上千的停車(chē)場(chǎng)，想快速找到某輛車(chē)仍是十分不易，只能挨個(gè)一輛輛找過(guò)去，運氣好的話(huà)花十幾分鐘就找到了，運氣不好的話(huà)就得耗上半個(gè)鐘頭。甚至更久?？梢?jiàn)，人工尋車(chē)無(wú)非是增加了找車(chē)人數，問(wèn)題根本沒(méi)有得以解決。
二、信息化改革——刷卡尋車(chē)
后來(lái)隨著(zhù)我國信息化建設進(jìn)程的加快，各行各業(yè)都充分認識到了信息化管理的重要性，逐步開(kāi)始了全面的、科學(xué)化的信息化改革步伐。停車(chē)場(chǎng)也逐步向信息化、數字化方向發(fā)展，通過(guò)引進(jìn)高新技術(shù)和設備、采用高效率的管理方式，來(lái)引導車(chē)主進(jìn)場(chǎng)停車(chē)。而在反向尋車(chē)技術(shù)方面，以刷卡尋車(chē)為主的新型尋車(chē)方式標榜著(zhù)“智能管理取代人工”，迅速進(jìn)入人們的視野，代替了原來(lái)的人工尋車(chē)方式，被不少注重顧客滿(mǎn)意度的商場(chǎng)、超市等地的停車(chē)場(chǎng)所采用。
與人工尋車(chē)相比，刷卡尋車(chē)技術(shù)為停車(chē)場(chǎng)節約了人力資源、降低了系統成本，也減少了車(chē)主找車(chē)所用的時(shí)間。但事實(shí)上，刷卡尋車(chē)系統在投入市場(chǎng)后不久就由于其步驟繁瑣而多被棄置未用，僅作為商家宣傳標榜其“人性化服務(wù)”的一種噱頭而存在，這不僅是一種資源的浪費，也給停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)商造成了損失。
當然，刷卡尋車(chē)技術(shù)依然是尋車(chē)技術(shù)從人工邁向智能的發(fā)展歷程中一個(gè)重要的環(huán)節，人們已經(jīng)開(kāi)始將目光投向這塊市場(chǎng)，并對反向尋車(chē)的新技術(shù)更加期待。
三、智能化時(shí)代——超聲波尋車(chē)和視頻尋車(chē)
隨著(zhù)科技的不斷進(jìn)步，停車(chē)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。在“視頻尋車(chē)”這一構想正式實(shí)施之前，反向尋車(chē)系統首先嘗試了拐彎處視頻檢測技術(shù)，即在停車(chē)場(chǎng)每個(gè)拐彎處安裝攝像頭，對經(jīng)過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍;車(chē)主返回車(chē)場(chǎng)找車(chē)時(shí)通過(guò)在查詢(xún)終端上獲知車(chē)輛最終出現在哪個(gè)拐彎處，來(lái)判斷車(chē)輛大致停放在該區域附近。相對于刷卡尋車(chē)來(lái)說(shuō)，這一技術(shù)的進(jìn)步性在于系統嘗試進(jìn)行自動(dòng)車(chē)輛定位，免去車(chē)主主動(dòng)記憶及主動(dòng)操作的麻煩，使技術(shù)更具備實(shí)用性。
遺憾的是，這一技術(shù)尚未研究成熟就投入市場(chǎng)，導致實(shí)際使用時(shí)狀況百出，隨著(zhù)市場(chǎng)的需求，推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展，也促進(jìn)了產(chǎn)品技術(shù)的更新，真正有利于找車(chē)的超聲波尋車(chē)和視頻尋車(chē)誕生了。
超聲波車(chē)位引導系統：在每個(gè)車(chē)位安裝超聲波探測器，實(shí)時(shí)探測車(chē)位有無(wú)車(chē)輛，并將結果送往系統控制器。探測結果準確快速，探測高度根據現場(chǎng)情況可撥碼設置。超聲波探測器安裝簡(jiǎn)單，成本低，探測精度高。
視頻尋車(chē)系統：運用國內目前最先進(jìn)的視頻圖像處理技術(shù)和車(chē)牌識別技術(shù)，在每個(gè)車(chē)位處都安裝有攝像頭，能夠準確、實(shí)時(shí)、清楚地抓拍停車(chē)位的圖像信息，然后將停車(chē)信息，進(jìn)行自動(dòng)識別后存儲在服務(wù)器中并進(jìn)行數據處理。車(chē)主停車(chē)時(shí)不需要進(jìn)行任何主動(dòng)操作，停好車(chē)后即可自行離開(kāi)，而在返回尋車(chē)時(shí)，只需在尋車(chē)查詢(xún)終端中輸入自己的車(chē)牌號進(jìn)行查詢(xún)，系統就能自動(dòng)給出車(chē)輛的停放位置，同時(shí)提供通過(guò)智能計算得出的最佳取車(chē)路線(xiàn)。
毫無(wú)疑問(wèn)，在技術(shù)方面，視頻尋車(chē)相比刷卡尋車(chē)、拐彎處視頻尋車(chē)、超聲波尋車(chē)而言取得了長(cháng)足的進(jìn)步，人力角色及人工記憶在系統中的淡化使之具備了優(yōu)良的操作性和實(shí)用價(jià)值，從而加快了停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛周轉，提升了停車(chē)場(chǎng)的管理水平，也提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度。視頻尋車(chē)系統是停車(chē)引導行業(yè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展的重要成果，也標志著(zhù)國內目前在這一領(lǐng)域進(jìn)入到了一個(gè)新階段。
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