智慧停車(chē)：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)必然要智慧
2017-03-13
隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算技術(shù)的普及，很多行業(yè)都或多或少加入了一點(diǎn)元素，也因此涌現了如：智慧城市、智慧交通、智慧停車(chē)等高科技發(fā)展所帶來(lái)的產(chǎn)物。而停車(chē)問(wèn)題在逐步擴大，在推進(jìn)城市現代化的深度與廣度的同時(shí)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)正在從藍圖變成現實(shí)，而作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)中必不可少的一環(huán)，智慧停車(chē)場(chǎng)將突顯其更高的價(jià)值。
一、發(fā)展智慧停車(chē)讓停車(chē)場(chǎng)更便捷、更人性化、更有價(jià)值
更便捷：現在的智慧停車(chē)場(chǎng)管理正在淡化“門(mén)禁”的概念。門(mén)禁概念涉及的是粗放管理，精細管理就不僅是門(mén)禁概念了，更包括產(chǎn)權的概念。比如說(shuō)你家的車(chē)位，周一到周五白天是閑著(zhù)的，整個(gè)社會(huì )很多這樣的車(chē)位白天都是閑著(zhù)的。你們家附近可能有商場(chǎng)，可能有醫院，可能有其他的場(chǎng)所車(chē)位根本就不夠用，他們希望找車(chē)位停車(chē)以方便辦事，那你的車(chē)位能不能拿出來(lái)給他們用?如果能夠合理安排，把暫時(shí)閑著(zhù)的車(chē)位拿出來(lái)給需要的人用，那么社會(huì )停車(chē)資源就多一些。當然也不會(huì )讓你白白拿出自己的車(chē)位給別人用，比如說(shuō)這個(gè)停車(chē)位今天停了幾輛車(chē)，收了一百塊錢(qián)，物業(yè)分一些管理費，其他的是你的收益。
更人性化：如果用卡怎么進(jìn)行這種分配管理?所以我們現在有視頻收費引導，每個(gè)車(chē)位前面有個(gè)小攝像頭，車(chē)位上有沒(méi)有車(chē)，有車(chē)的話(huà)車(chē)牌號是什么?這樣就很清楚。也就是說(shuō)，對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，如果你今天把你的車(chē)位提供出來(lái)，有沒(méi)有車(chē)來(lái)停你的車(chē)位，它什么時(shí)候來(lái)什么時(shí)候走，停了多久，收了多少錢(qián)，這些數據物業(yè)知道，車(chē)主也知道，信息是透明、共享的，這樣車(chē)主就可以放心地拿出來(lái)了。這就叫精細化管理，將為運營(yíng)商和客戶(hù)各方都帶來(lái)更高的價(jià)值。
更有價(jià)值：加入車(chē)牌識別、生物識別技術(shù)，我們可能不僅不再需要帶著(zhù)現金出門(mén)，甚至不再需要一張卡。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的停車(chē)場(chǎng)，必然帶給人們更多的便捷和安全，這正符合人們向往自由、渴望擺脫束縛的愿望。比如現在不僅可以用手機預定餐廳，還可以讓車(chē)主用手機查找餐廳周邊停車(chē)場(chǎng)空位情況、停車(chē)單價(jià)、是否可以預定停車(chē)位，輸入車(chē)牌號預定停車(chē)位以后，手機將收到預定的車(chē)位號;手機里的APP為車(chē)主導航到停車(chē)場(chǎng)。這就是移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的城市停車(chē)引導，比目前依靠LED顯示的停車(chē)引導模式能服務(wù)更大的地理范圍和更多的目標人群，更有針對性。
二、加入車(chē)牌識別技術(shù)，讓停車(chē)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)入無(wú)卡時(shí)代
智能停車(chē)場(chǎng)加入車(chē)牌識別技術(shù)，以前的卡片的作用會(huì )大大減弱，甚至消失，不僅是停車(chē)場(chǎng)不再需要卡，各種行業(yè)一卡通和城市一卡通也可以通過(guò)識別技術(shù)和移動(dòng)支付技術(shù)將卡的作用弱化，讓停車(chē)場(chǎng)進(jìn)入無(wú)卡時(shí)代。
車(chē)牌自動(dòng)識別系統可對所有出入的機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行圖像捕獲，支持地感線(xiàn)圈檢測及視頻檢測等多種檢測方式。系統還支持多種檢測方式間的備份，當地感線(xiàn)圈檢測設備出現故障時(shí)，系統可自動(dòng)轉換為視頻檢測模式，大大地降低了漏拍的幾率。
車(chē)牌識別技術(shù)結合電子不停車(chē)收費系統(ETC)識別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠實(shí)現車(chē)輛身份自動(dòng)識別、自動(dòng)收費。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識別針對無(wú)需收停車(chē)費的車(chē)輛(如月卡車(chē)、內部免費通行車(chē)輛)，建設無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。
智慧停車(chē)在整個(gè)智慧城市中雖然只是一個(gè)很小的組成部分，但卻是不可或缺的。要想實(shí)現智慧城市，首先解決城市停車(chē)存在信息孤島問(wèn)題，而停車(chē)就是很大的一個(gè)方面，目前考慮的更多的不再是在這個(gè)行業(yè)在發(fā)展初期面臨的難點(diǎn)問(wèn)題，而更多考慮的是智慧停車(chē)未來(lái)發(fā)展的大方向，最終的一個(gè)理想狀態(tài)是，解決城市交通擁擠問(wèn)題，不再靠修路和限行，而是靠數據化運營(yíng)。
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