城市區位誘導系統是打造智慧城市的先驅者
2018-05-10
隨著(zhù)車(chē)輛的增多，停車(chē)難的問(wèn)題凸顯，為此，一些大型停車(chē)場(chǎng)爭相建立，同時(shí)印發(fā)另一課題，因為停車(chē)場(chǎng)規模擴大，或內現有的大部分停車(chē)場(chǎng)基本采用人工管理，在停車(chē)場(chǎng)中尋找位置和尋車(chē)成為一個(gè)難題，也不便于管理人員進(jìn)行調度，嚴重影響了車(chē)場(chǎng)的使用率，在這樣的背景下，區位誘導應運而生。停車(chē)場(chǎng)區位誘導系統一般由數據采集系統、數據發(fā)布系統和數據管理分析系統三部分組成。
數據采集系統的主要作用是將停車(chē)場(chǎng)內車(chē)位信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，并將數據匯集到數據處理中心。數據發(fā)布系統主要作用是將數據處理中心中各分區空余車(chē)位信息通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)方式發(fā)布到停車(chē)場(chǎng)各出入口或各交通要道路口的LED顯示屏上。數據分析管理系統主要完成對數據處理中心收到的實(shí)時(shí)數據進(jìn)行統計分析和打印報表等功能。
區位誘導系統具有以下主要優(yōu)勢：
1、采用CAN-bus實(shí)現各采集終端與中心的局域網(wǎng)連接，具有抗干擾性強、通信距離遠(可達10Km以上)、可掛節點(diǎn)多等優(yōu)點(diǎn);
2、每一個(gè)采集終端內集成兩路地感可同時(shí)連接兩個(gè)線(xiàn)圈，實(shí)現車(chē)行方向檢測，有效濾除小件金屬物體的干擾，極大提升車(chē)輛流量統計精度。
3、1個(gè)數據中心最大可管理16個(gè)分區、31個(gè)采集終端;
4、任一采集終端的可接16個(gè)RS485接口的LED顯示屏;
5、提供LED條型文字屏和數碼屏多種選擇，每一顯示屏只顯示一個(gè)分區的空車(chē)位信息，該分區號與顯示屏的地址相對應，方便用戶(hù)設置和管理。
6、系統可脫離電腦獨立運行，可靠性高，維護率極低。
7、導軌安裝、高電平計數接口、兩路繼電器輸出(含地感輸出和滿(mǎn)位輸出)、220V輸入接口;
8、提供兩個(gè)線(xiàn)圈接口、CAN總線(xiàn)通訊、無(wú)線(xiàn)TDU模塊接口、485協(xié)議LED顯示屏接口、5V輸出
9、LCD顯示屏菜單顯示、傻瓜式按鍵模式、CAN總線(xiàn)通信指示燈、A和B線(xiàn)圈檢測指示燈、線(xiàn)圈頻率設置對照表;
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