誰(shuí)動(dòng)了你的奶酪，誰(shuí)動(dòng)了你的車(chē)牌識別攝像機
2017-12-13
最近同事分享了一段內容，不禁讓我大笑，我們輸給一只蜘蛛。
同事這樣描述了經(jīng)過(guò)：一大早接到兩個(gè)電話(huà)，一個(gè)是總部銷(xiāo)售人員，一個(gè)是客戶(hù)的電話(huà)。雙方的闡述的內容基本一致，十分著(zhù)急得說(shuō)，現場(chǎng)有問(wèn)題，攝像機一直把車(chē)牌識別錯，要求你一定要到現場(chǎng)來(lái)解決。
我們的技術(shù)坐大巴，又騎共享單車(chē)得過(guò)去，到了現場(chǎng)不禁哭笑不得，給我們拍了一個(gè)圖片過(guò)來(lái)。所有的同事都笑了，只有我們的技術(shù)同事內心苦呀，誰(shuí)動(dòng)了我的奶酪，誰(shuí)動(dòng)了我的攝像機。
今天小編就帶大家分享一下，影響車(chē)牌識別的因素有哪些?
目前，車(chē)牌識別一體機在停車(chē)場(chǎng)的應用已經(jīng)非常廣泛，相關(guān)的技術(shù)及應用也已經(jīng)非常的成熟，但是因為各個(gè)停車(chē)場(chǎng)現場(chǎng)的環(huán)境不同，安裝情況不同，同一車(chē)牌識別一體機的識別率也會(huì )有很大的不同。那么具體有哪些因素會(huì )影響車(chē)牌識別一體機的識別率呢，下面就由小編以德立云系統車(chē)牌識別為例給大家簡(jiǎn)單分析一下。
1、在惡劣的天氣環(huán)境下，例如：下暴雨，大雪，暴風(fēng)等天氣多數車(chē)牌識別率會(huì )同比平常下降3%左右。所以在條件允許的情況下，盡量保持進(jìn)出口通道的良好狀態(tài)。
2、車(chē)牌識別一體機本身識別率的問(wèn)題，有些廠(chǎng)家做的車(chē)牌識別一體機本身的識別算法就比較差，那樣再好的現場(chǎng)情況識別率都不理想，所以選擇好的車(chē)牌識別一體機非常重要。這塊北京文通科技公司做的非常好。
3、根據停車(chē)場(chǎng)現場(chǎng)情況的不同對車(chē)牌識別一體機進(jìn)行相對應的調試，以達到最優(yōu)的效果。
4、進(jìn)出口車(chē)道的寬度，如果車(chē)道越寬的話(huà)車(chē)牌識別一體機對車(chē)輛車(chē)牌抓拍的準確率就會(huì )越低。一般車(chē)道設計在3米寬左右是最好的。太寬了就會(huì )導致車(chē)牌角度過(guò)大而影響識別率。
5、抓拍機水平角度應該保持在20°以?xún)茸詈侠?，具體的細節需要根據現場(chǎng)環(huán)境來(lái)調整車(chē)牌抓拍一體機的角度，從地平面到識別一體機設備頂部1.2米~1.5米是國內多少公司都是一樣的。
6、在地感觸發(fā)模式下，電磁感應線(xiàn)圈與道閘的距離不要太近了，第一容易砸到車(chē)輛，第二會(huì )影響車(chē)牌識別率，最佳的距離保持在2~3米。
車(chē)牌識別一體機，成功的應用在停車(chē)場(chǎng)等進(jìn)出口，方便了車(chē)輛的管理及收費。它的特點(diǎn)還有很多，還需要親自去發(fā)現。
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