紅綠燈系統是什么?能給停車(chē)場(chǎng)管理帶來(lái)哪些便利?
2018-04-23
現有城市停車(chē)場(chǎng)有許多單行車(chē)道為拐彎或者狹長(cháng)的設計，車(chē)主進(jìn)出時(shí)候無(wú)法通過(guò)人眼來(lái)判斷對面是否有車(chē)，這樣容易造成通道中間車(chē)輛擁堵，給物業(yè)管理造成不必要的協(xié)調成本。就此問(wèn)題紅綠燈系統可以提供智能指揮通道車(chē)輛通行的系統管理方案，可完全滿(mǎn)足停車(chē)場(chǎng)設計的需求，為物業(yè)提供現代的智能停車(chē)場(chǎng)服務(wù)。
一、該系統主要用于雙向通行、中間不能匯車(chē)的通道。系統由兩個(gè)紅綠燈控制器PGS-330和兩組信號燈組成。
1、當通道內無(wú)車(chē)時(shí)，兩端亮綠燈;當一端有車(chē)進(jìn)入時(shí)，另一端亮紅燈;當通道中車(chē)輛數大于或等于設定數量時(shí)，雙向亮紅燈，直到通道內無(wú)車(chē)時(shí)，兩端再亮綠燈。
2、自動(dòng)糾錯功能：當線(xiàn)圈計數錯誤時(shí)，超過(guò)一定時(shí)間(紅燈通行時(shí)間)系統會(huì )自動(dòng)恢復到兩端為綠的狀態(tài)。
3、實(shí)時(shí)統計停車(chē)場(chǎng)內空余車(chē)位，可掛接空余車(chē)位引導屏。
二、系統拓撲圖(由紅綠燈控制器、顯示屏、紅綠燈等組成)
三、系統工作原理
紅綠燈控制系統在通道兩端各安裝一個(gè)控制器、兩個(gè)線(xiàn)圈、一組紅綠燈，擋車(chē)輛經(jīng)過(guò)入口A(yíng)和B線(xiàn)圈時(shí)，出口紅綠燈亮紅燈，禁止出口出車(chē);當車(chē)輛經(jīng)過(guò)出口B和A線(xiàn)圈時(shí)，出口的紅燈熄滅，出口綠燈亮起;當車(chē)輛經(jīng)過(guò)出口A(yíng)和B線(xiàn)圈時(shí)，入口紅綠燈亮紅燈，禁止入口進(jìn)車(chē)，當車(chē)輛經(jīng)過(guò)進(jìn)口B和A線(xiàn)圈時(shí)，進(jìn)口的紅燈熄滅，綠燈亮起。
四、系統調試及運行
1.系統按接線(xiàn)圖的要求接好各種設備，請先檢查接線(xiàn)無(wú)誤后，再給控制器通電，并按順序在控制器菜單 中設置參數。
2.在工作過(guò)程中將控制器設置成不同的編號，即主機和分機。
3.必須將控制器的聯(lián)網(wǎng)模式設置成相同的模式，在線(xiàn)模式選CAN，無(wú)線(xiàn)模式選Modem。
4.設置并檢查各控制器上地感的工作狀態(tài)，線(xiàn)圈的埋設一定要按車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的方向依次為ABBA的順序。
5.根據實(shí)際設置車(chē)輛總數，空位數。
6.設置紅綠燈的通行時(shí)間，即車(chē)輛在設定的規定時(shí)間內走完，超過(guò)規定時(shí)間出入口紅綠色變綠。
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